Andio1986 发表于 20-10-25 15:08:46

开鸟撞飞机 发表于 20-10-25 16:14:41

开箱狂魔 发表于 2020-10-25 13:10
请问磨好的发动机 冷机的时候 到上止点夹紧  这个夹紧的力怎么判断 有什么标准吗

这个没有量化标准，跟加工精度有关。小排量引擎不明显，甚至感觉不到，而大排量引擎比较明显。有些引擎在新机时就不是特别紧，而有些甚至不拆火头都转不动。没有越紧就越好的说法，但是总归是有夹紧这个锥度的，磨合就是让这个锥度在气缸正常工作的上下温度差情况下磨损到最适宜的状态，以至于在热机情况，气缸内壁变为直线。

开鸟撞飞机 发表于 20-10-25 16:16:01

开箱狂魔 发表于 2020-10-25 13:10
请问磨好的发动机 冷机的时候 到上止点夹紧  这个夹紧的力怎么判断 有什么标准吗

最佳判断方式就如精华帖中提及的热机时没有夹紧https://app.rcfans.com/public/emotion/face_001.png

童年稚气 发表于 20-10-25 22:27:00

大开眼界啊！少有如此深入的帖子，顶楼主，个人觉得楼主说的很好https://app.rcfans.com/public/emotion/face_071.png
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