ljgfh0073 发表于 20-5-27 13:39:21

好盈4985，真不错比较满意

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上个视频先
http://v.youku.com/v_show/id_XNDY4NzcyNTk5Mg==.html
https://v.youku.com/v_show/id_XNDY4NzcyNTk5Mg==.html

车虽破，一样喜欢它，牌子山寨货，一样投资不少花。刚刚给弄了套轱辘，换了个电机。换了套拉杆，还有舵机臂，还有cvd。又1400+，肉疼俩分钟。
主要是说一下4985上了8车大脚的感受，综合表现比原装车架上4274要强，主要是低扭比4274表现好。高速跟原装比没有特别大的差距，主要原装是直轴动力直接。如果原装中波箱也有中差。那综合表现还是4985强，身大力不亏么。

改装车型，暴君短款（也叫山寨大F）
改装套件，简易中差支架套件，电机4684-4585-5085-4985-1717这都是一个级别的。
kv1580-1650。
电调max6-max5都行。
电池6S，放电40-100C+都行。（我用100C的）
轮胎路易斯巨丁胎。最理想轮胎，禾宝mt老款胎。
这个mt老款胎优点，轻，扁平比高操控会很好，大轮毂好看。抓地力优秀。
缺点轮毂大，扁平比太高飞坡落地缓冲差，有概率碎轮毂。
中差，（禾宝）蜘蛛中差总成。
电机齿13T，（牌子禾宝）

以上是改装配置，希望对有大F，若凡EV4，暴君，的这些玩家有帮助。投资不少心血也不少。虽然会被看不起，穷B，破山寨。但是依然爱。就喜欢侧板结构，虽然它真的很笨重，对车架传动要求确实比平板结构要高，但是就喜欢这造型，没办法。为了减少传动负荷做此改装。实际效果也算满意。可空翻，可高速。就是差速油稀了高速刹车有点差，明显不如直轴刹车稳呀。点完刹车还乱跑。中差油稀了高速刹车会超出你的预判距离或方向。

以上全是废话，不可当真。

我每天都有空 发表于 20-5-27 13:53:49

喜欢侧板选大c大r都可以呀

ljgfh0073 发表于 20-5-27 14:01:04

我每天都有空 发表于 20-5-27 13:53 static/image/common/back.gif
喜欢侧板选大c大r都可以呀

大R第一缩水啦，第二拉长啦空翻是个问题。出大R的时候不是大C终极版停产了么。所以cen放弃啦。

ljgfh0073 发表于 20-5-27 14:16:53

我每天都有空 发表于 20-5-27 13:53 static/image/common/back.gif
喜欢侧板选大c大r都可以呀

大R大C给我感觉全车做的最好的就是差速器，无论是结实程度，密闭性，和密封寿命都是比较完美的。你要是第一批玩大R的人你应该知道，当时有股风8S大R空翻。虽然很多人都做到了，但是后遗症也出来啦。断销子。还有就是飞坡侧板弯了的。原厂胎轮毂易裂。所以当时cen大c系列最高配置就是大C终极版，轮毂op白蝶，减震op粗的。摆臂定制尼龙。电设x6x5+4282-5085。经常战损件9T伞齿。

hawkks 发表于 20-5-27 16:00:45

4985可以上8s吗？

shenyangAQ 发表于 20-5-27 16:06:42

这胎看着挺有特点

fk1901 发表于 20-5-27 16:15:30

真不错，没少花心思

ljgfh0073 发表于 20-5-27 16:40:47

fk1901 发表于 20-5-27 16:15 static/image/common/back.gif
真不错，没少花心思

目前算是改到一个比较满意的状态啦。体重就这样啦。满载是8.1公斤。原装其实很好玩。只是直轴难免失误扫轮毂比较严重。而且长期暴力玩耍这个二级轴还有接杯顶丝我那是随身携带呀。虽然也好更换维修。但是总感觉不完美差点意思。改完这中差套件，轮毂也不容易扫啦，二级轴也不用换啦。就差物色个好中差啦。虽然蜘蛛中差很好强度高，密封也不错。毕竟是淘汰的东西了虽然目前新的依然买得到但是价格有点离谱呀。

ljgfh0073 发表于 20-5-27 16:43:48

hawkks 发表于 20-5-27 16:00 static/image/common/back.gif
4985可以上8s吗？

理论上不能。实际上也不推荐。你要非要用8S那就1100kv卡斯特呗。你给啥车用？

hawkks 发表于 20-5-27 16:45:45

ljgfh0073 发表于 20-5-27 16:43 static/image/common/back.gif
理论上不能。实际上也不推荐。你要非要用8S那就1100kv卡斯特呗。你给啥车用？

终极大c
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