tunghoyin 发表于 2021-01-25 00:40 没有大塑料底盘,十字螺丝,易脱球头,塑料臂码,塑料各种齿,和成包成包的op件,四条狗骨,也敢自称拉力? |
雨夜霓虹 发表于 2021-01-25 00:46 凭经验来说,LC车架是挺结实的。但这车还有待时间考验,我想只要合理的玩,别作死,应该会耐玩 |
拿xv作参考没必要,想卖进口价首先要有创新,xv之所以贵我认为主要是设计有特点,LC拉力有什么?质量有多好多么结实的卖点也没啥吹的,高质量不是应该做到的么,什么时候拿来当卖点了。平台说发也没用无非就是一个车型各种拉皮,没什么高大上吹嘘的,节约成本罢了。扯那么多话无非想多卖些钱。不是说你不能卖贵,要能拿的出让人信服的东西。给我的感觉就是几点,一、卖车就卖车非要跟xv的价格做比较,来衬托自己身价。二、一个千年不变的轴车平跑车架不要谈平台,国产模型厂都愿意一个车型各种抻拉变换车型。说是平台,其实就是省钱。三、配置相比LC其他车型寒酸太多。虽说你不是商家,但是我相信你跟厂商也脱不开关系,这些话虽然不针对你,也是通过你的帖子让厂家看看,想割韭菜也要有诚意。 |
lishuai1191 发表于 2021-01-25 01:24 我比较认同你的观点,出个车架就出呗,干嘛拿这个比拿那个比,玩得开心就行了 |
我不会偏袒任何一个品牌,但对比xv01套车,包含轮毂轮胎,马达,原创车架及前置4驱,并且还有授权车壳,这么一对比,就有点意思了,玩儿RC的都知道,授权车壳意味着什么,个人感觉,10车就不存在拉不拉力,换个车壳而已,姿态等等等只在慢镜头中出现,还是要靠大比例来加成,当KM和WR8刹车点头,起步抬头的时候,10车拉力就已经输了,不过具体LC这个拉力车架到底表现如何,还是看玩家到手后的测评吧,我也是瞎胡说,附上自己的拉力系列,同时也期待这台LC拉力的表现。 |
本帖最后由 李志强 于 21-1-25 06:25 编辑 lishuai1191 发表于 2021-01-25 01:24 顶顶,赞同你,质量好是一个车子的基本品质,退一步说没有车壳授权,没有,,就一个纯纯的车架子,还是别的车型拉扯过来的,唉一言难尽,容易得罪人 |
lcxhzllcc 发表于 2021-01-25 02:18 顶顶顶顶顶顶 |
李志强 发表于 2021-01-25 06:13 改正一点,带轮胎 |
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