pyz19981120! 发表于 21-4-14 16:43:59

sli 发表于 2021-04-14 15:57
弄完都1500了,还费时费力,整体精度还不如ptg,齿轮金属不金属还没细说

我只是分享改装经验,买不买是你自己的事情。

《小易》 发表于 21-4-20 21:39:28

pyz19981120! 发表于 2021-02-22 20:00
避震方面采用的是孔距65mm的YR避震,TT02普通版原厂在不上避震增高架的前提下,最高可以上孔距70mm的避震。不过这款最软的弹簧也偏硬,所以准备定制软弹簧,避震油采用450号。

孔到孔65吗?

pyz19981120! 发表于 21-4-21 09:27:09

《小易》 发表于 2021-04-20 21:39
孔到孔65吗?

是的,不过建议用田宫cva,弹簧软硬适中
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pyz19981120! 发表于 21-4-21 09:34:31

跑了一段时间,来后续补充一些。首先转向杯这里可以加M3*7*6mm的螺丝延长,这样可以解决增大摆臂行程后转向受限的问题。接着是避震孔位,摆臂上有两个孔位,建议装在上面那个,这样可以避免过大坑蹭避震尾。用的是田宫c.v.a可调长度避震,孔距选择是64mm,避震行程16mm 350号的油。实测车高约为23.5mm。
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pyz19981120! 发表于 21-4-21 09:44:16

接着是摆臂虚位方面,经过多次尝试,前上摆臂垫5*7*0.1mm的垫片左右各2-3片(根据实际情况调整)可以消除,前下摆臂5*7*0.1mm的垫片左右各两片即可。并且在此基础上可以将前上摆臂垫片垫在前边,前下摆臂垫片垫在后边,可以形成约1度的caster角(主销后倾角),有利于方向回正。后上摆臂垫了4片5*7*0.1mm的垫片,后下摆臂为3片5*7*0.1mm的垫片。此垫片数据可以在不影响顺滑度的前提下,最大程度减小虚位,具体情况请根据实际情况调整,此数据仅供参考。
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pyz19981120! 发表于 21-4-21 12:26:43

《小易》 发表于 2021-04-20 21:39
孔到孔65吗?

如果用田宫c.v.a避震的话需要op避震o圈,原厂容易泡涨不顺滑,这是不太好的一点。
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奔驰的大馒头 发表于 21-4-24 18:39:58

pyz19981120! 发表于 2021-04-21 12:26
如果用田宫c.v.a避震的话需要op避震o圈,原厂容易泡涨不顺滑,这是不太好的一点。

楼主避震用的那款 100多两只的 还是哪个

pyz19981120! 发表于 21-4-24 20:42:13

奔驰的大馒头 发表于 2021-04-24 18:39
楼主避震用的那款 100多两只的 还是哪个

对就是那个
http://image.rcfans.com/pic/20210424/1619268132491794_152.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20

奔驰的大馒头 发表于 21-4-24 22:36:44

pyz19981120! 发表于 2021-04-24 20:42
对就是那个

https://app.rcfans.com/public/emotion/face_004.png200一车份性价比不高啊

pyz19981120! 发表于 21-4-24 22:48:10

奔驰的大馒头 发表于 2021-04-24 22:36
200一车份性价比不高啊

还行吧,其他也基本这个价
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