瑞猫aw 发表于 21-3-7 02:23:52

savage x，忘记调大齿间隙，扫齿了

没想到离合器这么靠谱，启动的时候没架空车轮，就扫齿了
http://image.rcfans.com/pic/20210306/1615054955629018181.jpg?x-oss-process=image/watermark,image_cGljLzIwMjAwNzIxL29zc18xNTk1MzM4ODExNTY2XzIzMl8xMThfMzI2LnBuZw==,t_50,g_se,x_20,y_20

seed123456 发表于 21-3-7 09:10:28

原车大齿应该是塑料的，间隙调好了甲醇车应该够用。

瑞猫aw 发表于 21-3-7 09:33:32

seed123456 发表于 2021-03-07 09:10
原车大齿应该是塑料的，间隙调好了甲醇车应该够用。

前四箱油都没事，于是草率了

冷月霜剑 发表于 21-3-7 09:49:02

夾一张纸条

开鸟撞飞机 发表于 21-3-7 11:09:44

尼龙大齿本身强度是够的，但是发动机座很容易松，翻个车或者螺丝没有足够强度的螺丝胶就会移位，咬的不紧就容易扫。
我之前松过一次，好在及时发现，只是啃掉了不到1mm，那个齿一直在用，已经两年了，也没见明显磨损，所以关键还是齿隙的维持。新车最好把这些位置自己打一遍螺丝胶，还有引擎底板和侧板连接的四颗螺丝建议你也自己做一遍，我的跑掉过一次。

瑞猫aw 发表于 21-3-7 11:43:50

开鸟撞飞机 发表于 2021-03-07 11:09
尼龙大齿本身强度是够的，但是发动机座很容易松，翻个车或者螺丝没有足够强度的螺丝胶就会移位，咬的不紧就容易扫。
我之前松过一次，好在及时发现，只是啃掉了不到1mm，那个齿一直在用，已经两年了，也没见明显磨损，所以关键还是齿隙的维持。新车最好把这些位置自己打一遍螺丝胶，还有引擎底板和侧板连接的四颗螺丝建议你也自己做一遍，我的跑掉过一次。

多谢提醒

xuanxing 发表于 21-3-7 22:58:10

开鸟撞飞机 发表于 21-3-7 11:09
尼龙大齿本身强度是够的，但是发动机座很容易松，翻个车或者螺丝没有足够强度的螺丝胶就会移位，咬的不紧就 ...

我的怎么是金属的，是我记错了？

开鸟撞飞机 发表于 21-3-8 08:57:40

xuanxing 发表于 2021-03-07 22:58
我的怎么是金属的，是我记错了？

我记得5.9，4.6ss和4.6限量是金属

枝负饱 发表于 21-3-9 20:39:14

我的4.6原厂钢齿，齿轮看上去很好也没什么磨损，间隙也调得很好，但就是离合杯扫了6.7个了，哎！也不知什么原因，都已经习惯了。

瑞猫aw 发表于 21-3-9 21:48:31

枝负饱 发表于 2021-03-09 20:39
我的4.6原厂钢齿，齿轮看上去很好也没什么磨损，间隙也调得很好，但就是离合杯扫了6.7个了，哎！也不知什么原因，都已经习惯了。

看来这是通病。原厂大齿的支架是塑料的，可能是这个太软，所以间隙变化很厉害。启动必须把轮子架起来啊，间隙不能用太厚的纸，要用薄点的餐巾纸
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