刚入坑咨询k3 evo排气问题
车子整体有点低速肉，怠速高，排气管尾气多，跑完一圈排气管一侧粘土，应该有油。请教整体下一步调教思路。自己知道是富油了，问一下三油针的依次动作主油针先调，锁到高速烟比较薄就行。然后车子架起来，副油针往里锁，锁一点怠速升高一点，然后怠速螺丝把怠速降回来一点，反复循环，最终找到怠速间隙最小的位置，大概0.45-0.55mm。
下地拉高速，立刻松油门，如果转速不愿意掉下来，主油针贫，松一点。如果转速下来了，过几秒又往下掉一点，副油针略富，紧一丢丢。如果转速下来了，几秒钟后又升上去了，副油针贫。如果转速下来了但还没稳定突然掉的很低，副油针很贫。
最后中速油针：观察一下烟，车架起来慢慢加大油门，一开始烟比较多，转速起来了满满变稀转速变化顺畅就对了。如果转速起来很慢，然后突然变快了，中速油针富了，紧一点。如果转速一下子上去80%，烟突然中断，后面又续上了，中速油针贫了，松一点。中速油针初始在凹进去0.1mm的地方。原厂设定的没问题，除非你经验非常丰富，否则不要动它，原厂的状态很好。 开鸟撞飞机 发表于 2021-11-15 08:46
主油针先调，锁到高速烟比较薄就行。然后车子架起来，副油针往里锁，锁一点怠速升高一点，然后怠速螺丝把怠速降回来一点，反复循环，最终找到怠速间隙最小的位置，大概0.45-0.55mm。
下地拉高速，立刻松油门，如果转速不愿意掉下来，主油针贫，松一点。如果转速下来了，过几秒又往下掉一点，副油针略富，紧一丢丢。如果转速下来了，几秒钟后又升上去了，副油针贫。如果转速下来了但还没稳定突然掉的很低，副油针很贫。
最后中速油针：观察一下烟，车架起来慢慢加大油门，一开始烟比较多，转速起来了满满变稀转速变化顺畅就对了。如果转速起来很慢，然后突然变快了，中速油针富了，紧一点。如果转速一下子上去80%，烟突然中断，后面又续上了，中速油针贫了，松一点。中速油针初始在凹进去0.1mm的地方。原厂设定的没问题，除非你经验非常丰富，否则不要动它，原厂的状态很好。
大哥 来一下普通两油针引擎的调教过程吧，万分感谢 极品飞鸡 发表于 2021-11-15 10:11
大哥 来一下普通两油针引擎的调教过程吧，万分感谢
你把后面调中速油针那段去掉就是普通化油器调节方法 开鸟撞飞机 发表于 2021-11-15 12:54
你把后面调中速油针那段去掉就是普通化油器调节方法
好的 好的 学习学习 开鸟撞飞机 发表于 2021-11-15 08:46
主油针先调，锁到高速烟比较薄就行。然后车子架起来，副油针往里锁，锁一点怠速升高一点，然后怠速螺丝把怠速降回来一点，反复循环，最终找到怠速间隙最小的位置，大概0.45-0.55mm。
下地拉高速，立刻松油门，如果转速不愿意掉下来，主油针贫，松一点。如果转速下来了，过几秒又往下掉一点，副油针略富，紧一丢丢。如果转速下来了，几秒钟后又升上去了，副油针贫。如果转速下来了但还没稳定突然掉的很低，副油针很贫。
最后中速油针：观察一下烟，车架起来慢慢加大油门，一开始烟比较多，转速起来了满满变稀转速变化顺畅就对了。如果转速起来很慢，然后突然变快了，中速油针富了，紧一点。如果转速一下子上去80%，烟突然中断，后面又续上了，中速油针贫了，松一点。中速油针初始在凹进去0.1mm的地方。原厂设定的没问题，除非你经验非常丰富，否则不要动它，原厂的状态很好。
兄弟你真的太稳了。中速油针是湿度油针吗 lyxskycover 发表于 2021-11-20 20:03
兄弟你真的太稳了。中速油针是湿度油针吗
对，我不知道湿度油针叫法的来历，但是我说的中速油针就是那个。有好多名字，中速油针，湿度油针，混合调节阀，等等。你可以拆出来看下结构，里面由两个大小不同的o圈在化油器里圈出一截空腔，拧得越紧空腔越小，油门打开过程中瞬间释放的油就越少，反之越大。以此调节油门打开过程中的供油曲线，由于结构的原因同时也会改变相对于副油针的位置，所以调节完中速油针之后还要相应的补偿副油针的位置，才不会改变副油针的设定。 开鸟撞飞机 发表于 21-11-15 08:46
主油针先调，锁到高速烟比较薄就行。然后车子架起来，副油针往里锁，锁一点怠速升高一点，然后怠速螺丝把怠 ...
懂得好多，我车拉完高速回来先是怠速好好的，然后突然熄火，给我整不会了，发动机缸压很一般了，这个咋回事，副油针调的也不是很富油，是不是缸压问题，请教 huyuqi123 发表于 2021-11-22 13:34
懂得好多，我车拉完高速回来先是怠速好好的，然后突然熄火，给我整不会了，发动机缸压很一般了，这个咋回事，副油针调的也不是很富油，是不是缸压问题，请教
我猜是拉高速引擎升温了，温度高等效略微贫油，然后配合你比较贫的副油针导致吸不上油熄火了 huyuqi123 发表于 2021-11-22 13:34
懂得好多，我车拉完高速回来先是怠速好好的，然后突然熄火，给我整不会了，发动机缸压很一般了，这个咋回事，副油针调的也不是很富油，是不是缸压问题，请教
引擎寿命到了怠速就站不住了，得调的很贫油，怠速很高才行。
页:
[1]
2