johnnyke 发表于 21-12-18 17:47:33

ARRMA 1/8 4S空翻毕业了（附视频和改装清单）

【Arrma 1/8 流浪 4S空翻飞坡-哔哩哔哩】 <br /><iframe src="//player.bilibili.com/player.html?bvid=BV1EL411j7yY" scrolling="no" border="0" frameborder="no" framespacing="0" allowfullscreen="true"> </iframe>
目前市面上大部分平板8车大脚，都基于8越底盘通过加粗传动轴，加宽摆臂演化而来，优点是结构简单，方便维护，车身轻巧，操控好，缺点也很明显，电越级别齿轮经不住动则350g每个的大脚胎折腾。

本次改装的目的：此前用原厂胎抓地不行，6S才能做到空翻，虽然用了后金属波箱防止跳齿，但是暴力空翻2组电后，后差速大小伞齿磨损严重，这是平板大脚差速的天然局限性，所以本次改装的思路是4S电压下达到可以连续做空翻，抬头，飞坡空翻等特技，以便兼顾耐久度。

改装思路：金属波箱改善差速齿轮模数小的问题，pl胎改善抓地，500万中差利于抬头空翻，max6级别电调使4S电压下也能输出足够动力，加厚结合避免暴力玩扫结合。

改装情况：arrma5车rtr世派电调 设置5级启动，原车电机，刀锋舵机，三圈霸道73002s两节，500万中差，前后金属波箱，gpm前后加硬钢差速大小伞齿，PL摇滚之怒轮胎，L牌加厚永不扫接合器[吃瓜]，舵保改轴承加扎带。

下地测试效果：4S可以轻松空翻，冬天连续翻不会过热，到3.4保护电压仍可从容空翻，齿轮耐久度目测不错。


精简版空翻配置建议：在上面改装配置清单下，可以去除前金属波箱，前gpm加硬钢差速伞齿，电调使用max6rtr，节省改装费用600左右（300 +200+100）左右。
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阿里巴巴小青年 发表于 21-12-18 18:10:06

离谱，越来越离谱https://app.rcfans.com/public/emotion/face_006.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_006.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_006.png

JohnSchoRne 发表于 21-12-18 18:36:10

舵保加扎带有缓解吗

johnnyke 发表于 21-12-18 18:40:56

JohnSchoRne 发表于 2021-12-18 18:36
舵保加扎带有缓解吗

有缓解，可能要再扎硬一点的

yy0079 发表于 21-12-18 20:17:34

想问下 用的是多少T的电机齿

johnnyke 发表于 21-12-18 20:23:27

yy0079 发表于 2021-12-18 20:17
想问下 用的是多少T的电机齿

rtr原厂的电机和电机齿没动。

First·彳亍 发表于 21-12-18 20:42:16

我就知道肯定有max6https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png

johnnyke 发表于 21-12-18 21:35:58

First·彳亍 发表于 2021-12-18 20:42
我就知道肯定有max6

4S比6S跟需要max6，电压不足，对电流要求更高了。

First·彳亍 发表于 21-12-18 22:30:06

johnnyke 发表于 2021-12-18 21:35
4S比6S跟需要max6，电压不足，对电流要求更高了。

如果max5能放下是不是直接max5了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png

johnnyke 发表于 21-12-18 22:34:56

First·彳亍 发表于 2021-12-18 22:30
如果max5能放下是不是直接max5了

那不能这么说。max8我在410试了，4S不够力，所以用了max6。动力这东西刚刚好就好。max5重量上去了，性能又用不到，没必要。
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