叫啥都重名
发表于 22-3-26 09:47:45
出弯加速不是油门越大越快,前面的朋友了,找到后轮打滑与不打滑的临界点
叫啥都重名
发表于 22-3-26 10:12:28
要增加后轮抓地力,除了后移电池或电机,也可以选择避震架靠内的避震孔位,摆臂靠外的避震孔位 ,更小的offset轮毂等这些因素也能对后轮增加下压力,从而达到增加抓地力
漂移比利
发表于 22-3-26 12:34:27
叫啥都重名 发表于 2022-03-26 10:12
要增加后轮抓地力,除了后移电池或电机,也可以选择避震架靠内的避震孔位,摆臂靠外的避震孔位 ,更小的offset轮毂等这些因素也能对后轮增加下压力,从而达到增加抓地力
感谢分享。我这里的重量%限制是前35后65,所以在选择电机位子时会小心。
目前我的后轮毂offset 是5mm,六角结合器是5mm。可以试一试把结合器换成3mm
踩油门我理解。按的多,反而更加滑。要慢慢的感觉到抓力到
主持人刘准
发表于 23-1-11 22:56:28
叫啥都重名 发表于 2022-03-26 10:12
要增加后轮抓地力,除了后移电池或电机,也可以选择避震架靠内的避震孔位,摆臂靠外的避震孔位 ,更小的offset轮毂等这些因素也能对后轮增加下压力,从而达到增加抓地力
后轮offset窄为何也能增加抓地?
yzh125
发表于 23-1-11 23:54:51
主持人刘准 发表于 2023-01-11 22:56
后轮offset窄为何也能增加抓地?
哇你怎么挖去年的坟啊...后轮offset不同对应的车尾效果也不同,一般公认的是轮毂越靠内滚动越流畅,而轮毂边边正对摆臂pin则是高牵引设定