入手scx10角斗士并给准入魔友一些经验分享
入手trx4路虎卫士多年，最近实在手痒痒加之对路虎车壳的审美疲劳，一心想再入一辆攀爬，对易控8车无感，km从km2一直买到km5，感觉km虽然在不断进步，但是缺少了改装的乐趣，所以就没有再入手坦克300。就在放弃这个念头时突然在抖音刷到 @热爱攀爬RC的韩国大叔和 @玩RC的木子 三代角斗士的视频，一下被酷酷的角斗士车壳和姿态吸引，于是全网寻找灰色角斗士，奈何全国断货，终于在一家店里寻到最后两台灰色角斗士，果断出手买回一台，不知那最后一台灰色角斗士会花落谁家https://app.rcfans.com/public/emotion/face_002.png购车后迅速开始网配各种心情件
1080+富斯8通走起
由于穿越路途比较长，为了安心tr4舵机全部更换，原厂小舵机极易扫齿。
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为了车壳和轮胎更加协调仿真，更换113狗胎、金属轮毂
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拆波箱更换高低速齿轮，让高低速更加明显，顺便打散重新安装，果然发现大齿限滑安装错位，重新安装后声音好像小了一些。
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由于更换了一堆东西，又是穿越姿态流，簧上质量较大，原厂弹簧撑不起车身重量，买了4组不同弹力的弹簧挨个试。原厂舵机直接更换白龙，话说scx为什么要用23t的齿呢？搞不懂，白白浪费一个原厂金属舵机臂。
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经过数天改造初具模样，始终觉得车顶行李架会增高重心而且感觉固定方式不是很牢靠，所以将行李架安装到了龙门架上，让前后重量更加均衡。最终的初步OP如下图，后期还会慢慢改造。
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由于T4也同时拥有，下地实测以后，角斗士的攀爬能力确实比T4强的多，长轴距爬起来确实稳定、有底气。下面跟准备入三代的准车主交流分享一下经验
1.scx10三代胶件是真的软，新手朋友们一定要注意，拧螺丝的力度，稍不注意可能就会滑，尤其是里头M2M2.5的一些螺丝。 T4胶件的硬度是真的拧着很舒服，拧紧了就是拧紧了，他会给你反馈很明显的手感。
2.说到乐趣，个人认为T4的乐趣在于放开差速锁后可以跑更快的速度，调整好重心后无论是拉灰，还是树林小跑不容易翻车姿态比较真实舒服。相对没有差速锁的三代来讲彪速度刷灰的乐趣就会减弱一些。但是三代也有三代的乐趣，遇到一些狭小急转弯穿越的路段或者是攀爬崎岖转弯的路段，断传真的是非常好用。另外断传这个功能，如果有nb4之类的遥控器，控制断传的小舵机可以分为三档，分别是前驱四驱和断传，由于三代的重心设置靠近车头，所以用前驱穿越起来也别有一番趣味，这种趣味是t4给不了的。所以老有人问三代和提4怎么选择，我的选择是都要。
3.非硬壳的攀爬，如果走仿真穿越路线，毫不犹豫直接入手三代，车壳是真的精致，自己花点心思搞一搞，拍照技术再好一点，真的就跟真车差不多。但是三代后期op的仿真度取决于你愿意出多少米，目前我这台车子只是初期完成下地，有很多还不完善的地方，但就这样这台车子的改装费用已经超过了车子本身的价格。
4.有人肯定会问，既然玩仿真为什么不搞差速金属直桥，虽然改了直桥会降低车身高度更加仿真，但是经过和一些模友的探讨，会出现如下问题A.更换为直桥后原厂设定的带门桥的减速比也会相应的变化，这就导致即使换了二级齿之后轴效应也会比门桥大一些，这样在行走穿越的过程中，会让人有一丝丝不太舒服。B.既然车子不是静态，是属于动态穿越或者是攀爬，那就难免会有越障的地方，门桥降低了车身高度而且前后轴的高度降下来以后，穿越会使车子经常碰撞桥壳，造成车体的晃动反而会有一些失真。C.有个别模友换完非原厂桥以后，车子的行走姿态老感觉不是特别顺滑（并非我自己实测，猜测可能是精度问题）。D.如果我有且只有一辆攀爬就是角斗士我可能会更换差速桥来提高可玩性，但是我还有其他带差速的车，所以就不想折腾了，这也就是我刚才说如果有条件的话，不必纠结选哪一辆车，都是好车，都选择就完了，想玩哪个就玩哪个。
4.因为T4跟了我快5年了，对他很是了解。三代只入手了区区半个月，所以不能武断的说因为三代的胶件比较软所以他就没有t4耐玩儿。这个只能用时间来验证，或者底下的魔友会评论三代的耐玩程度。我自己的t4少说也陪我走过了上千公里的路程，除了正常的保养和更换电机，我什么配件都没有换过。甚至有一次快速撞到了大石头（巨大的声音），心想着完蛋了这次换的配件就多了，结果过去一看所有的配件都没有事，反而我自己的1210舵机扫齿了，这是这些年来唯一的战损。还有一次爬山，结果翻车了，车从几十米的山坡一直滚到山脚下，除了车壳尾部顶端的位置有一些些变形，剩下的地方完好无损（我的T4有13斤重滚下来这是不小的能量）。
5.虽然三代更加的仿真，车身比例也更加协调，但是需要后期的op来进行弥补，这个弥补是一笔不小的费用。虽然T4无论是仿真度还是车身比例来讲都没有三代协调，但是回来以后简单更换一下金属轮毂，做一下配重，调试一下避震，就可以玩的非常舒服，新手朋友们可以自行选择。
6.总的来讲，如果是新手朋友，只在三代和T4之间做选择的话，我直接建议选择T4，省心耐玩，不需要过强的动手能力和op就可以玩的很舒服。如果执意要入手三代，那就需要不断的和模友交流经验和翻阅资料学习以及增加自己的动手能力，毕竟需要改造的小地方还是挺多的。
7.上述如果有说的不足之处或者是不对之处，还请各位魔友海涵，毕竟只是分享一些自己的个人想法和心得。
8.最后感谢抖音 @玩RC的木子 在我选车购车以及op经验的分享上不厌其烦的指导我https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_076.png
最最最最后，祝大家玩车快乐https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wa.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wa.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_wa.png 帅https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png 这么多字我居然看完了https://app.rcfans.com/public/emotion/face_wulian.png好文章https://app.rcfans.com/public/emotion/face_075.png搞的我也想入一台了 https://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_068.png问一下 T4一般多久大保养一次 铮哥马仔 发表于 2022-09-04 23:23
帅
感谢铁子支持https://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_heiha.png 西街 发表于 2022-09-05 00:36
这么多字我居然看完了好文章搞的我也想入一台了
哈哈，感谢支持，入手吧不会后悔，就是灰色不好买。https://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.pnghttps://app.rcfans.com/public/emotion/face_jizhi.png wangmt 发表于 2022-09-05 08:31
问一下 T4一般多久大保养一次
大保养取决于你的玩车环境，如果经常玩水玩沙，把车子悬空架起断电放开差速，转轮子是否顺滑来检测除波箱以外的所有齿轮轴承是否完好。波箱检测可以平地断电推车感觉阻力和声音来初步判断波箱的齿轮和轴承是否顺滑。新手建议拆掉电机推动车子检测，顺滑的车子阻力非常小。 真不错，难得中肯理性的文章 leonyeh 发表于 2022-09-05 08:45
真不错，难得中肯理性的文章
感谢老兄赞同说法，因为两台车都有，实事求是的陈述一下，让新人朋友玩的更开心https://app.rcfans.com/public/emotion/face_043.png 请问换的高低速齿轮是哪一款？求个链接