新买了树脂高屋,size上有点缩,求处理经验
rt,另外试图重归拖车党。计划是6x2举升担。还有以下问题不明,望高手指点一二:1.关于真车scan 6x2的举升方式,是气压悬挂么?还是什么结构?
2.举升第二弹和第三弹有什么区别?意义是什么?
3.举升担转向么?
欢迎各种指导建议和赐教,小弟在此跪谢了
http://bbs.rcfans.com/xwb/images/bgimg/icon_logo.png 该贴已经同步到 NONE的微博 顶一下,等人回答一起学习!! 本帖最后由 wfsdyuyang 于 12-1-14 08:19 编辑
SA的拖头基本上都是气压悬挂,但你说的6X2就真不知道是啥悬挂了。但我个人觉着气压悬挂结构简单,容易安装。
你的第二个问题,6x2嘛,你可以做成4个转向轮,2个驱动轮,也可以做成2个转向轮,2个驱动轮,2个无动力承载轮。
纯属个人见解!!!!
本帖最后由 alvis 于 12-1-14 09:48 编辑
2、举升2或3,轴距不同。如果举3,磨盘必须在2轴之前,否则承载中心会太靠后,对前轮转向力度,和整体转向半径有影响。而且举3会造成车头的尾部转向时扫过的面积过大,还会影响拖板的设计。
3、举升轴是不是转向,这个要看你的布局吧。前四后四,举升轴就可以做成转向的(转向连杆肯定很难设计,要举起来时不转向,落下来时能转向。。。。。。)。前二后四,举升轴就不用转向了,只作为承重的补充。
还是感觉举2好些,第3轴动力,设计下传动就行。个人观点,欢迎拍砖啊
这个车就是2轴举升 带转向的 回复 alvis 的帖子
感谢您的回复,第3条没看太明白,前4后4这些什么意思?有点晕
回复 413645485 的帖子
感谢肥超前辈,请问斯堪有没有举升第二担但是不转向的真车呢?另外看到斯堪举升第三担,有的是两条胎(单侧),有的是一条,这个只是装的轮子的不同而已吧?轴是一样的么? http://www.rcfans.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=255494
这里的视频的举升桥用了舵机控制,感觉比较科学,而且通过电路控制,升高的时候,是不转向的,可以参考一下 回复 NONE 的帖子
也有,就跟我发图那个车子一样,后2轴,第二轴是单胎 提升的,不带转向的
回复 cxlmichael 的帖子
雄哥这个帖子看过N遍了,很受启发,多谢分享!我现在想偷懒,只做举升,不做转向,只是不知真实情况有没有这种车,然后就是举升方式,承载能力等问题了。。
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