awd atm ias和xp fass 完美结合
2合一,问题都解决
强化了下bar刚性,精度也不错,而且还超级顺滑~装上去就不想拆下来了~哈哈{:soso_e102:} 完美组合,不过XP下臂木有单卖吧? 没有呢~最便宜那套也要至少550+呢~ 很好哦。可惜没有单卖啊!! 本帖最后由 jccg1012 于 13-6-24 01:48 编辑
小仲 发表于 13-6-24 01:22 static/image/common/back.gif
很好哦。可惜没有单卖啊!!
看双方谁先开卖了,一下子能卖出不少,这个op肯定要拉,磨车舌伤不起,应该多些时间跑车才是好 jccg1012 发表于 13-6-24 01:45 static/image/common/back.gif
看双方谁先开卖了,一下子能卖出不少,这个op肯定要拉,磨车舌伤不起,应该多些时间跑车才是好
是啊是啊,最关键是再也不用磨车舌了呢!!!!
以前车舌太厚会让塑料下bar变形,这坏处就不去说了。要么太薄了螺丝拧紧也会变形,太松的话车舌又晃来晃去的,回头要用千分卡量厚度,左右前后还不能有偏!
装ias车舌磨不好,搞不好就是车子很奇怪或者到处偏跑! 这台车的前轮够camber的吗? 小仲 发表于 13-6-24 03:06 static/image/common/back.gif
这台车的前轮够camber的吗?
装好电池下地camber 0,不懂地毯设定了,是否够呢? 本帖最后由 jccg1012 于 13-6-24 08:05 编辑
塔利班猛男 发表于 13-6-24 02:11 static/image/common/back.gif
是啊是啊,最关键是再也不用磨车舌了呢!!!!
以前车舌太厚会让塑料下bar变形,这坏处就不去说了。要 ...
不得不吐槽,又是这样,磨磨磨磨。让人真的比较反感,真心不爽,但就现在的设计来看还是它最好,这就是atm。不想选择,但不得不选择它。