NEV 发表于 14-2-19 10:23 static/image/common/back.gif
另外请问，如果排气处有漏气或者漏油的话是不是也造成不能打火的原因？
多谢多谢，我回去试试
szlonely 发表于 14-2-19 13:07 static/image/common/back.gif
第一、先把燃油换成好点的进口油，16%-25%均可。
第二、引擎与排气管连接处有看到渗油出来，证明肯定是漏 ...
多谢版主，我回去试试！
同样的问题····学习下··回去试试！！！
补充一下另一排油小方法
我的是摩托和06, 摩托的发动机是平放的, 淹缸是家常便饭, LZ可把车侧放，再来回转动飞轮数下, 同样能把多余的油排出, 这方法当然不及拆火头方式快, 但可减少裝拆次数, 特别是在外面玩车时, 引擎上很多灰尘, 不方便拆火头时正合用
szlonely 发表于 14-2-19 13:07 static/image/common/back.gif
第一、先把燃油换成好点的进口油，16%-25%均可。
第二、引擎与排气管连接处有看到渗油出来，证明肯定是漏 ...
您好，我现在重新换了个脚垫，并上了密封硅胶。现在启动十几秒后依然熄火
1.主油针3.5圈副油针3.5圈
2.转动飞轮，活塞至下止点从排气管吹气，基本无漏气，用力吹会从排气管胶皮套附近漏出一点。活塞至上止点，对排气管吹气，毫不费力全能吹进去，从发动机处传来出气的丝丝声。
3.泵油后拉手拉打火，发动机很容易启动，但是几秒后熄灭。最佳一次是启动后发动机声音逐渐增大，下降，增大彼此起伏，最后声音下降，熄火。风门不能开大，否则熄火
或者出现启动～声音增大，声音减小，熄火。基本十几秒就熄火。中间只要稍微拉大一点点风门立马熄火。
排气管无论何种状态均无白烟 油渍喷出，哪怕风门半开发动机风转也没白烟。
淹缸后排气管倒不出任何油滴，转动飞轮，多余油会从飞轮轴承处全部流出。
火花塞是新的，请您帮忙看看如何调教。
谢谢
引擎如果正常的话不用排气都能怠速持续运行一段时间，高速不行。
1。堵排气泵油是靠回压把油从油箱里压进化油器，把油箱盖子开了去泵油当然不能进油。
2。调节化油器之前必须把油门拉杆调好。
3。淹缸后必须把油排干净才好启动，不然拉不到2下就又淹缸。
4。引擎启动后别急着去调油针，可以尝试稍微加大点油门保持引擎运行。
最后拉拢一些野鸡党_(:3√∠)_可以参考一下野鸡党的化油器调教。
http://www.rcfans.com/home.php?mod=space&uid=144925&do=blog&id=8933
NEV 发表于 14-2-20 00:17 static/image/common/back.gif
您好，我现在重新换了个脚垫，并上了密封硅胶。现在启动十几秒后依然熄火
1.主油针3.5圈副油针3.5圈
2 ...
1、确定你的火头已经拧紧
2、活塞转到上止点，听到“丝丝”的声音，证明压缩不好有漏气，但如果不太严重的话，不会那么容易熄火
3、亲身经历，曾经有一些新人找我调引擎，结果很难调，也是没办法稳定怠速，后来换了我的油再试，立马解决所有问题！
条件允许的话，最好换好点的油再试，如果你是深圳的，可以直接找我，尽力帮忙
szlonely 发表于 14-2-20 01:04 static/image/common/back.gif
1、确定你的火头已经拧紧
2、活塞转到上止点，听到“丝丝”的声音，证明压缩不好有漏气，但如果不太严重 ...
我是北京的，完全是菜鸟自己摸索状态，给您添麻烦了哈！车车是收的冲新二手，卖家说引擎只磨过3箱油 没下过地。
请问您使用的是什么燃油，我是poke 16%的油，尸体店买的，说是日本进口的。
今天早上又调了调，主 副油针从富油拉不动手拉到贫油打不着火，均十几秒就熄火，排气孔无论风门开度如何 也均没有白烟。而且极度富油状态只要静止几秒钟，油就会从飞轮轴承处漏出去，打开火花塞只有少量油能倒出来。
请问是我的油不好还是引擎体质问题？
活塞从止点往下拉会出现丝丝声，但是如果拧紧火头和滴入几滴燃油后转动飞轮是拧不动的，只能拉手拉。
打开手拉盒看见连杆无任何锈，应该引擎还是很新的。
调好怠速 1.5mm 副油大概2.5圈 主针大概2.5~3圈 把火头松开一圈 空拉几次把缸内的油喷出再拧紧，手动泵油到化油器，看着油到了本多1~2下，插点火头棒一会，再拉 包你3下内 着车，拉的时候 （遥控油门小幅度的快拉几下）
NEV 发表于 14-2-20 09:06 static/image/common/back.gif
我是北京的，完全是菜鸟自己摸索状态，给您添麻烦了哈！车车是收的冲新二手，卖家说引擎只磨过3箱油 没下 ...
我用的是TORNADO 25%，如果你在实体店购买，可以直接到店请求帮忙，应该很容易可以解决的。
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