我的amz到了。开始摸索之路
收到很小一个包装首先我会爆散整台车来了解整台车架的结构。波箱部位的螺丝真的是够小
翻出之前的老货。atm的磁铁零件盘。对于那么小的螺丝来说这个盘子还是很有用的。
先打磨下波箱的位置。给转向连杆腾出足够的空间
先检查转向杯,左前和右后的,是不是负camber? 我检查了你说的问题。以下是我自己的分析。
四个转向杯都是0度的。上摇臂是1度。理论上没有可能出现负camber的问题
但是由于车架是工厂组装的。上下球头可能在组装时候没有完全垂直。才有可能影响到camber
所以用来比赛的车子。我一定会自己拆开组装一次。 希望比赛玩家注意这一点。 我也入手了一台,正在改电子设备,之前改过一台,后来被朋友拿走了,现在又重新再改,想进一步优化。 马达王 发表于 14-4-2 00:03 static/image/common/back.gif
我检查了你说的问题。以下是我自己的分析。
四个转向杯都是0度的。上摇臂是1度。理论上没有可能出现负 ...
右前和左后转向杯出厂就有点BUG升级后就没有了 小仲 发表于 14-4-1 23:43 static/image/common/back.gif
先检查转向杯,左前和右后的,是不是负camber?
我更换了金属转向杯这个问题需要怎么处理 现在唯一没搞定的就是中轴大齿于电机齿 之间的顺滑度 这个很影响车的顺滑 q404923940 发表于 14-4-2 10:22 static/image/common/back.gif
我更换了金属转向杯这个问题需要怎么处理 现在唯一没搞定的就是中轴大齿于电机齿 之间的顺滑度 这个 ...
金属杯都是要靠RP的,01年代开始已经是这样。。。大齿轮暂时找不到代替,马达齿轮可以用ky的改,但只有15,17t适合。。。。前后小齿轮用awd的90齿轮改吧。 小仲 发表于 14-4-2 10:58 static/image/common/back.gif
金属杯都是要靠RP的,01年代开始已经是这样。。。大齿轮暂时找不到代替,马达齿轮可以用ky的改,但只有15 ...
谢谢仲版的技术指导 回去改一下看看 感觉这车会是一个很强大的车维护起来方便多了 赶脚上AMZ还是需要非常多手动DIY才能正常达到高端竞速要求的。
最近实在没心情去搞这些事了,AMZ暂时压箱底等待gogolap到货后再慢慢研究~~~~
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