《后反胎时代之前轮反打的华丽姿态》-遥控迷
后驱RWD能取缔四驱CS？？看看现今世界的RWD发展状况，且不说国内RWD、2WD发展得如何了。日本那边至少是2012年开始有人玩2WD后驱漂移的了，当然，那时候陀螺仪都已经应用到RC漂移车之上，距今发展两年多了。
但两年来，陀螺仪的发展几乎为零。因为，既然是陀螺仪，就改不了那感觉车身角度变化辅助转向的德性，操纵者使用贵价陀螺仪与廉价陀螺仪几乎一个鸟样，贵价陀螺仪就是那温飘和中位控制得较好之外别无优势。。。再者，力回馈并不完全是陀螺仪那样的。陀螺仪的那种特性，当车子完全横滑的时候，就是陀螺仪悲剧的时候，因为那鸟东西在车子完全横滑的时候是不会有动作的，那是笑死人的所谓“力回馈”！！想要做到真车或者说RC四驱有CS的车那样那样完全横滑的动作很难，因为你必须懂得完全配合陀螺仪的动作，具体操作就不多说了。。四驱CS能做出完全长距离横滑，后驱RWD就最多能算横走了。。以为或多或少，RWD都是被陀螺仪操控着，没有完全驾驭感的漂移还是漂移 吗？漂移不是驾驶者完全操纵失控与未失控的临界的车子吗？
结论：如今的RWD能取代四驱反胎？“呵呵~！”，反胎车被RWD取代不再是当初的正胎车被反胎车取代那么简单了，因为CS反得好，也很像真，或者比真车更多观赏性。正胎？我去。。根本垃圾来。。。哪里来的观赏性？至少个人不会觉得玩了CS的时光是在浪费。
吐槽有点多，奉献一篇《遥控迷》的《后反胎时代之前轮反打的华丽姿态》。其实是借这篇文章吐槽一下那些那么快断定RWD能取缔CS的人，RWD后驱玩得比四驱反胎车帅、华丽、稳定、冲击性、贴车，再说吧。个人的倾向也不是完全吐槽RWD没必要，虽则不能取代CS，但RWD作为RC漂移的一道新领域来看，也挺过瘾的。毕竟，对于那些玩四驱反胎依然正胎修正手法的人来说，玩RWD是质的飞跃吧。。
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留个名 回去电脑再研究下
国外很多是四驱，后驱，分开组别比赛的 不一定的....touring也有分Stock和MOD，不过漂移的情况不太一样，不知道哪种会胜出了。反正现在我是投奔了RWD阵营，但4wd也可以随时下地的状态{:soso_e113:}虽然我已经不太会玩4WD 这贴不顶没天理了，句句说到我心里！ 啥是rwd阿？
EVOZZZZ 发表于 14-8-31 22:59 static/image/common/back.gif
不一定的....touring也有分Stock和MOD，不过漂移的情况不太一样，不知道哪种会胜出了。反正现在我是投奔了R ...
你d咩逻辑。。。你四驱嘅技术放弃就系浪费，既系以前都系白玩白练啦咯。。漂移玩嘅系失控与未失控之间嘅完全控制 感觉，RWD差过CS，仿真性又无好过CS好多，视角效果就更加差了，玩嘅人觉得爽，睇嘅人会合眼困。。 RWD的发展势头是不容否认的，也不排除未来会出现什么革命性的RWD玩法。
但至少目前一些主流厂家还是以CS车种为主，模型毕竟是模型，永远都只是“仿真”而不是“真实”，所以不存在RWD取代CS的说法，因为不管你是RWD还是CS，都只是模型而已。车辆的动态永远无法反馈到人体上，RWD也只是电子在帮你打反胎而不是真实的物理回馈，所以不管是CS的物理特性还是靠陀螺仪的电子辅助，只是实现“仿真”的方式不同而已，讲白了还是假的。玩个车啦，开心就好！ 插一句，有那闲工夫，还不如在RC上省点钱去玩卡丁车。 cctv80155 发表于 14-9-1 00:51 static/image/common/back.gif
插一句，有那闲工夫，还不如在RC上省点钱去玩卡丁车。
RWD真的是纯粹的开心了，技术体现几乎没，新手玩地毯几乎立马上手。。。cs就有很强的竞技的味道，因此需要不断练习，就算玩竞速也需要练习，but。。。cs国内估计只能发展到随便玩玩的地步了，毕竟，没有那个文化。。