总有刁民想害朕 发表于 15-9-5 22:29:49

你说的扭矩分配差速模型可有？

zealredevoix 发表于 15-9-5 21:17 static/image/common/back.gif
你说的30:70是指扭矩分配吧，&#19968 ...

你说的扭矩分配差速模型可有？

shapper 发表于 15-9-5 22:30:03

动力输出比 和漂移的反胎车是两码事吧 据我所知 反胎车不是前后动力输出不同 是前后轮胎的转速是个比值 啥啥1：1.5什么的 不是动力输出

总有刁民想害朕 发表于 15-9-5 22:33:26

嗯。不一样。就像宝马和奥迪都去爬坡，前轮分配扭矩多的车爬的更顺利，和转速无关

总有刁民想害朕 发表于 15-9-5 23:36:01

卧槽。 上图。我就定做

总有刁民想害朕 发表于 15-9-5 23:36:43

上个图啊 我去订做

zealredevoix 发表于 15-9-5 23:32 static/image/common/back.gif
貌似还没 需要DIY～都是直齿&#6529 ...

上个图啊 我去订做

总有刁民想害朕 发表于 15-9-5 23:37:39

发个图片给我看看。我去订做

zealredevoix 发表于 15-9-5 23:32 static/image/common/back.gif
貌似还没 需要DIY～都是直齿&#6529 ...

发个图片给我看看。我去订做

慢慢来吧 发表于 15-9-6 11:45:32

你可以学大多数城市suv的办法，在中传轴上加一套多片离合器，通过多篇离合器的压紧程度来控制前轮的扭力配比，做起来应该还比较好实现，用油车的刹车系统就可以，但问题是磨损和热量会比较大

Down 发表于 15-9-16 13:51:53

想改变动力输出比例可以从差速油浓度来入手，前中后用不同浓度的差速油

Down 发表于 15-9-16 13:52:56

补充：中差比前后都要浓

总有刁民想害朕 发表于 15-9-16 13:58:37

Down 发表于 15-9-16 13:52 static/image/common/back.gif
补充：中差比前后都要浓

没有中差，只是前后50:50的输出，有中差，不管多差速油的浓度，应该都是自适应的动力分配，而不能固定在30:70
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查看完整版本: 如何改变50:50的动力输出，想改成30:70能做到么。