proline pro2和tekno410.3这两车放在一起能比较吗？
操控，就不说了玩法不一样。主要针对车架性能结构，性价比。优缺点，希望了解这两车的玩家留言，谢谢！ 元老啊！全时四驱和后驱怎么比。。。hj99852577 发表于 15-9-14 18:17 static/image/common/back.gif
元老啊！全时四驱和后驱怎 ...
不说操控，就谈谈车架机构设计的优缺点，不谈性能，就看看厂家良心啊。不了解 痞子霸天 发表于 15-9-14 19:59 static/image/common/back.gif
410.3骚年
四驱相对两驱是不是消耗电能要快点？ 两车没有可比性，一个四驱一个两驱
良心就是没有良心，Pro用料好到你无法理喻
以一个工程师的角度看两车：
pro2心情好op件多，两驱结构相对简单，驱动方式及传动方式与其它两驱区别不大，都是齿轮副传动，机械结构封闭，易于保养维护
410.3复合材料多但是用料扎实，四驱结构相比两驱复杂，中轴在轴线上，电池侧略小于电机侧，整车左右布局不对称，有助于平衡重量，最喜欢tekno的还是他家的模块化设计和通用底盘设计，但是中差和绝大部分四驱车一样外露，易于保养不易于维护，但是可以多话几百快买自家8越车壳柱和8越车壳安装在短卡外壳内，两者互不影响，但是8越车壳能把底盘包裹的严丝合缝，等同于整车防护。
如果给我2600，让我选呢，我绝对会选择进一辆pro2，原因很简单我已经有eb48.3和sct410.3了。 PL的只能说是2WD，而且总体设计来讲不完善，410的设计是独具匠心的，当然也有一些不足的地方。
PL这台=品牌效应+娱乐，410=竞赛+娱乐。要细细比较的话，只能言传不能打字了。