好像京商也有一个大10车的系列。
afcpk 发表于 15-10-8 08:20 static/image/common/back.gif
好像京商也有一个大10车的系&# ...
HPI Super RS4 有雨種軸距-----280mm, 300mm. Kyosho Super ten 的軸距是280mm, 所以不能共用呀
afcpk 发表于 15-10-8 08:00 static/image/common/back.gif
好像田宫的tgx 要复刻了，到时 ...
恭喜! GC8係非常難找到的! 雙星之前也有復刻其它車, 因為雙星的專利權還沒有完.
但TGX, TGR 的設計是十多年前的事,現在巳經過時, 被WR8, DRX, 取代. 我也想有雙星出復刻, 但雙星不會太多生意額, 机會係零.
題外話, TGR 的外型, 設計, 是一台我最喜愛的平路車, 經典藝術品{:soso_e113:} {:soso_e104:} {:soso_e113:}
lsm100 发表于 15-10-8 02:04 static/image/common/back.gif
这是要卖的节奏？
如果有土豪欣賞的話, 我會考慮的呀{:soso_e113:} {:soso_e112:} {:soso_e113:}
亞郭 发表于 15-10-8 09:43 static/image/common/back.gif
恭喜! GC8係非常難找到的! 雙星之前也有復刻其它車, 因為雙星的專利權還沒有完.
但TGX, TGR 的設計是 ...
等原厂就太坑了，自己看看有什么可以给wr8用的壳子，wr8确实不错。田宫出的车壳个个好看，油车车架一般，搞一台收藏这是不错的。
不过wr8的壳子国外购物网站有很多。
本帖最后由 亞郭 于 15-10-8 10:25 编辑
afcpk 发表于 15-10-8 10:06 static/image/common/back.gif
不过wr8的壳子国外购物网站有& ...
對呀！現在WR8大熱，希望HPI可以花点錢買專利，多生產其它車殼。我猜HPI可能跟Ford有協意，暫時不能生產其它車系。因為WR8已推出几年了，市場有一点慢，再不推新殼，或改良版，銷售肯定慢下來。
跟朋友一起玩Wr8，全都是差不多的殼，自己都認不出來，我們唯有在車頂加X的膠布，但是非常難看。{:soso_e120:}
亞郭 发表于 15-10-8 10:21 static/image/common/back.gif
對呀！現在WR8大熱，希望HPI可以花点錢買專利，多生產其它車殼。我猜HPI可能跟Ford有協意，暫時不能生產 ...
我自己做的车壳有时候这是哭笑不得，国内的环境不好，无论技术，还是材料，工艺都不如原厂，看到我自己做出来的惨状，gc8我现在一点做的动力都没有！喜欢的人太少，做出来就是个大坑，坑的是我！但是我用心了，我对得起广大爱过wr8的人，别说我做的不好我已经倾其所有！
afcpk 发表于 15-10-8 10:31 static/image/common/back.gif
我自己做的车壳有时候这是&# ...
国外有很好教人做車殼的視頻，看似容易，但才料不同，效果也不同。就如kyosho DRX 的巳噴殼，在国內生產，非常脆，日本制的透明殼就比較厚。
加油，多做几次，希望你成功，那大家就有多些選擇了。
wr8壳子太少 选择性不多只有那一种车型
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