关于电调a数，来讨论下
举例，好盈200a电调，恒定电流200a，瞬时电流最大1300a。那么问题来了，在完车过程中，什么时候算恒定电流，什么时候算瞬间电流？ 匀速前进和突然全油加速 呗pcshenme 发表于 16-12-12 14:52
匀速前进和突然全油加速 呗
所以匀速20和匀速100都是200a？全油门加速是1300，全油门匀速又回到200？ 电机启动的时候瞬间电流非常大，可能超过200，跟你起步油门有关系，就是瞬时最大电流，电机运转起来以后，根据不同的转速，实际通过的电流也是不一样的，就好比你有一个粗水管，但是你也可以通过水龙头把水流控制到你想要的大小一样
zl524 发表于 16-12-13 10:00
电机启动的时候瞬间电流非常大，可能超过200，跟你起步油门有关系，就是瞬时最大电流，电机运转起来以后，根 ...
那标注所谓持续电流200a有什么意义？反正根据别车速，有可能是100a，也有可能300a，甚至持续满油门能到4 500a。标注200a的参数意义在哪儿？ 不考虑电池和电机 单说电调 200A是指最大持续输出电流 也就是能长时间工作不烧毁的最大输出电流 超过200A就算是瞬时电流 上限是1300A 瞬时电流持续太久 电调就会烧毁
电调的输出电流依赖于电池 所以要想发挥电调的性能 电池的放电电流就要大于电调输出电流又受限于电机负载 所以 电机的最大电流又得小于电调电流
急加速和电调瞬间电流没关系 只有电调输出电流超过标称电流 才算瞬间电流
本帖最后由 落叶de忧伤 于 16-12-13 14:38 编辑
启动电流大?对无刷来说 只有车子在急加速或抬头空翻时才算是
本帖最后由 落叶de忧伤 于 16-12-13 15:39 编辑
对了 忘说了 如果你想让电调能达到最大瞬间输出电流 你就得需要一块瞬间电流比电调瞬间电流还大的电池 按电池瞬间电流是标称电流的两倍来算 你需要一块至少2s标称10000mah 65c的需无虚标电池或两块10000mah 35c并联 或四块5000mah 35c并联 还需要几个高kv3660(3674)电机并联(无感电机可并联)上螺旋桨做负载 嗯 这很风骚