标杆牧马人 发表于 17-3-10 20:02 static/image/common/back.gif
模型的目的就是仿真，多一台四驱就多一点可玩性
你又跟我开玩笑了，要不要我把正胎世代，反胎世代，后驱世代的照片拿出来给大家评评理认一认哪个更仿真？？？
HuangCheng 发表于 17-3-10 16:59 static/image/common/back.gif
我最近在玩5驱，车子底盘加多一个驱动轮，不用陀螺仪，随心所欲，
那一刻我才明白，这才是漂移的真谛。
...
滚，老子的驱动轮跟人体蜈蚣一样多！！
EVOZZZZ 发表于 17-3-12 02:18 static/image/common/back.gif
你又跟我开玩笑了，要不要我把正胎世代，反胎世代，后驱世代的照片拿出来给大家评评理认一认哪个更仿真？ ...
不用了，肯定是后驱。我只是自己想折腾一台四驱
楼主，你应该刚入坑把？
首先，就算是四驱，也不能或者尽可能避免打正胎的
高手玩四驱都是全程反胎。
比赛时候四驱追走打正胎直接扣分你造么？
宁波胖哥 发表于 17-3-13 09:14 static/image/common/back.gif
楼主，你应该刚入坑把？
首先，就算是四驱，也不能或者尽可能避免打正胎的
还有这规矩啊？还真不知道。不过我没场所比赛，自己玩的啦
好多漂移比赛规则中基本都有一条：内修扣分，因为不管是你玩正胎反胎或是后驱，内修都是在救车，是要避免的，所以不在乎你玩什么车，你能全反或者不失误才是应该追求的，这样好看也有姿态，而不是要追求好救车，其次论坛现在的漂移是一个狭义的漂移不是甩甩尾就是漂移了，你拿个反胎车去车场，人家的路线你反胎来跑是不太适合的，不好跑，玩不到一起去，最后，后驱的操控是要精细细腻很多的，你可以随心所欲操控
莼bai 发表于 17-3-14 13:08 static/image/common/back.gif
好多漂移比赛规则中基本都有一条：内修扣分，因为不管是你玩正胎反胎或是后驱，内修都是在救车，是要避免的 ...
后驱要随心所欲可不是件容易的事啊。
宁波胖哥 发表于 17-3-13 09:14 static/image/common/back.gif
楼主，你应该刚入坑把？
首先，就算是四驱，也不能或者尽可能避免打正胎的
因为我没有车场比赛，而且有了后驱，所以再玩四驱纯属是试不同手法操控跟四驱的特技，不在乎正胎还是反胎
标杆牧马人 发表于 17-3-14 13:39 static/image/common/back.gif
后驱要随心所欲可不是件容易的事啊。
你玩好了你会发现后驱其实还简单一些的，要说随心所欲，后驱来的比四驱简单，
莼bai 发表于 17-3-14 18:03 static/image/common/back.gif
你玩好了你会发现后驱其实还简单一些的，要说随心所欲，后驱来的比四驱简单，
我总纠结四驱是不是更好救车，更可前可控。
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