亞郭 发表于 17-9-7 11:06 static/image/common/back.gif
原製版本是2400kv, 適合2S 及3s, 因為這馬達是2400kv扭力型摩打， 就算用3s 都不會太高速。
新車走直 ...
谢谢指导，意思说只要舵机和转向机构力度够大、调教准确就能做到是吗，那么原厂配件能达到要求么。
superxiong 发表于 17-9-7 11:12
谢谢指导，意思说只要舵机和转向机构力度够大、调教准确就能做到是吗，那么原厂配件能达到要求么。
不用客氣!只是大家一起研究一下!
新車沒有損耗,一般情況下虚位較小， 只要轉向暢順，絕對行到直線。 一般拉力車， 在爛路上拉灰 ，要求沒有那麼嚴格，20kg的轉向，已經足夠了。
我提議買回來後，看看有什麼不妥的地方，然後才作改變， 粗玩絕對沒有問題的。
在日本， 每年都有幾次DRX，2 in 1, 大型常規比賽, 已經舉辦七年了。如果這車設計有問題，絕對沒有那麼多人參加，放心， 哈哈！
亞郭 发表于 17-9-7 11:43 static/image/common/back.gif
不用客氣!只是大家一起研究一下!
新車沒有損耗,一般情況下虚位較小， 只要轉向暢順，絕對行到直線。 一 ...
看到这句话就放心啦哈哈，这两天就下单http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/03.png
superxiong 发表于 17-9-7 11:46
看到这句话就放心啦哈哈，这两天就下单
以下是日本每年大型比赛的視頻。有很多專家，有不同的意見，我是在失販再失販後，小小的提意，你可以參考一下。
順帶一提，RTR版以輕為主題， 所以很多地方都不太完善， 京商是大廠， 所有的配搭,都是計算清楚， 用原廠的設備，是絕對沒有問題的。
原裝的差速是兩粒小傘齒，提議用四粒衛星傘齒，比較可靠。
預祝車運亨通，呵呵！
https://youtu.be/XKa_ztr04gk
superxiong 发表于 17-9-7 11:46
看到这句话就放心啦哈哈，这两天就下单
以下是日本每年大型比赛的視頻。有很多專家，有不同的意見，我是在失販再失販後，小小的提意，你可以參考一下。
順帶一提，RTR版以輕為主題， 所以很多地方都不太完善， 京商是大廠， 所有的配搭,都是計算清楚， 用原廠的設備，是絕對沒有問題的。
原裝的差速是兩粒小傘齒，提議用四粒衛星傘齒，比較可靠。
預祝車運亨通，呵呵！
https://youtu.be/XKa_ztr04gk
亞郭 发表于 17-9-7 12:18 static/image/common/back.gif
以下是日本每年大型比赛的視頻。有很多專家，有不同的意見，我是在失販再失販後，小小的提意，你可以參考 ...
楼主太有心了，非常感谢。http://image.rcfans.com/data/appbyme/app/data/phiz/default/23.png
亞郭 发表于 17-9-7 12:19 static/image/common/back.gif
以下是日本每年大型比赛的視頻。有很多專家，有不同的意見，我是在失販再失販後，小小的提意，你可以參考 ...
我看了下拆车结构，差速杯是4齿然后只装了俩是吗，意思只要买俩伞尺就行了对吗？
没想到DRX能用这么多车壳，早知道就不卖DRX了
superxiong 发表于 17-9-7 12:50
我看了下拆车结构，差速杯是4齿然后只装了俩是吗，意思只要买俩伞尺就行了对吗？
是的，還要買一包十字pin. 傘齒背後各要加一塊銀色小圓片，忘記加，架車会打轉，詳細要看說明書呀。
森莫爱拉力 发表于 17-9-7 13:13
没想到DRX能用这么多车壳，早知道就不卖DRX了
再買一台，也不遲呀，哈哈！
|
|