选择困难症 到底哪个好 雪橇和xrt

johnnyke 发表于 2023-04-11 23:23
弱不弱鸡看玩法。xrt是台很适合飞的车，飞的车配合原厂的动力，也是个很不错的选择，一方面保持了车子整体的轻量化，一方面给车传动预留了一定的余量，相信对于大部分玩家是个很不错的起始状态。视频里这个老外，原厂动力的大X这么飞，能说动力弱鸡么？

即使你不用这么高的跳台，用清冷飞坡台，原厂动力更换原厂自带的高速齿，大多数人也不敢全油门起飞的。

好了，回归楼主的主题：  综合对比，雪橇更适合大部分人群，尤其是原厂动力状态下，雪橇比xrt强太多了，确实性价比也高很多！

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'陈陈 发表于 2023-04-12 21:01
好了，回归楼主的主题：  综合对比，雪橇更适合大部分人群，尤其是原厂动力状态下，雪橇比xrt强太多了，确实性价比也高很多！

雪橇那个底盘，我原厂动力飞，强度没比xrt高，弯了，后来换了阿杜的。都不op的情况下，xrt的车架强度比雪橇好。这点很难得，通常情况下，8车比6车要结实的。雪橇要达到xrt的强度，至少底盘要换了，工程量不小。雪橇是台设计不错的车，可惜材料差了点意思。xrt同样设计出色，并且使用了t厂最擅长的尼龙材质底盘，整体更加出色。

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johnnyke 发表于 2023-04-13 21:37
雪橇那个底盘，我原厂动力飞，强度没比xrt高，弯了，后来换了阿杜的。都不op的情况下，xrt的车架强度比雪橇好。这点很难得，通常情况下，8车比6车要结实的。雪橇要达到xrt的强度，至少底盘要换了，工程量不小。雪橇是台设计不错的车，可惜材料差了点意思。xrt同样设计出色，并且使用了t厂最擅长的尼龙材质底盘，整体更加出色。

确实，xrt车架配原厂动力的确不错，够用，但如果升级动力，原厂车架强度就差点意思，容易损坏，几个改了的都出现各种问题令我非常纠结，雪橇确实是一台不错的车子，我个人也非常喜欢的，底盘玩坏再换7075也是不错的选择

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8和5卡屯   大x小x 同时都有过 现在留的8卡屯大x        取所长  

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小孩子才做选择

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看完大伙激烈的辩论我犯难了，我只有四块2s电池，买xrt还得再买电池

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之前我是T厂塑料底盘的小黑子，现在xrt真香，这么飞啥事没有

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'陈陈 发表于 2023-04-11 12:11
你觉得大x的配件和电设贵，还是雪橇贵，xrt和大x电设配件基本通用的，5车什么都贵一些，就连螺丝也贵一些，能玩5车的人群，看不上原厂电设的，太弱鸡了，，雪橇适合大部分玩家，尤其低成本的玩耍，换个舵机就可以愉快的玩耍了，xrt你试试，等你有了你就懂了，纸上谈兵都是美好的幻觉

这是大佬，他可不是纸上谈兵

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我买的雪橇

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