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精彩视频
'陈陈 中级 Fans 发消息
发表于 23-4-12 21:01:23 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
johnnyke 发表于 2023-04-11 23:23
弱不弱鸡看玩法。xrt是台很适合飞的车,飞的车配合原厂的动力,也是个很不错的选择,一方面保持了车子整体的轻量化,一方面给车传动预留了一定的余量,相信对于大部分玩家是个很不错的起始状态。视频里这个老外,原厂动力的大X这么飞,能说动力弱鸡么?

即使你不用这么高的跳台,用清冷飞坡台,原厂动力更换原厂自带的高速齿,大多数人也不敢全油门起飞的。

好了,回归楼主的主题:  综合对比,雪橇更适合大部分人群,尤其是原厂动力状态下,雪橇比xrt强太多了,确实性价比也高很多!

点评

johnnyke  雪橇那个底盘,我原厂动力飞,强度没比xrt高,弯了,后来换了阿杜的。都不op的情况下,xrt的车架强度比雪橇好。这点很难得,通常情况下,8车比6车要结实的。雪橇要达到xrt的强度,至少底盘要换了,工程量不小。雪橇  详情 回复 发表于 23-4-13 21:37
johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 23-4-13 21:37:43 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
'陈陈 发表于 2023-04-12 21:01
好了,回归楼主的主题:  综合对比,雪橇更适合大部分人群,尤其是原厂动力状态下,雪橇比xrt强太多了,确实性价比也高很多!

雪橇那个底盘,我原厂动力飞,强度没比xrt高,弯了,后来换了阿杜的。都不op的情况下,xrt的车架强度比雪橇好。这点很难得,通常情况下,8车比6车要结实的。雪橇要达到xrt的强度,至少底盘要换了,工程量不小。雪橇是台设计不错的车,可惜材料差了点意思。xrt同样设计出色,并且使用了t厂最擅长的尼龙材质底盘,整体更加出色。
'陈陈 中级 Fans 发消息
发表于 23-4-14 12:02:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
johnnyke 发表于 2023-04-13 21:37
雪橇那个底盘,我原厂动力飞,强度没比xrt高,弯了,后来换了阿杜的。都不op的情况下,xrt的车架强度比雪橇好。这点很难得,通常情况下,8车比6车要结实的。雪橇要达到xrt的强度,至少底盘要换了,工程量不小。雪橇是台设计不错的车,可惜材料差了点意思。xrt同样设计出色,并且使用了t厂最擅长的尼龙材质底盘,整体更加出色。

确实,xrt车架配原厂动力的确不错,够用,但如果升级动力,原厂车架强度就差点意思,容易损坏,几个改了的都出现各种问题令我非常纠结,雪橇确实是一台不错的车子,我个人也非常喜欢的,底盘玩坏再换7075也是不错的选择
发表于 23-4-14 20:34:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
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靖靖 超级 Fans 发消息
发表于 23-4-15 07:08:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
8和5卡屯   大x小x 同时都有过 现在留的8卡屯大x        取所长  
heix黑雪 高级 Fans 发消息
发表于 23-4-15 10:34:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
小孩子才做选择
卢广磊 RC 新手 发消息
发表于 23-8-26 19:58:45 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
看完大伙激烈的辩论我犯难了,我只有四块2s电池,买xrt还得再买电池
wangdong40153 高级 Fans 发消息
发表于 23-8-27 10:20:54 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
之前我是T厂塑料底盘的小黑子,现在xrt真香,这么飞啥事没有
吃素的狮子 高级 Fans 发消息
发表于 23-8-27 11:25:46 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖南
'陈陈 发表于 2023-04-11 12:11
你觉得大x的配件和电设贵,还是雪橇贵,xrt和大x电设配件基本通用的,5车什么都贵一些,就连螺丝也贵一些,能玩5车的人群,看不上原厂电设的,太弱鸡了,,雪橇适合大部分玩家,尤其低成本的玩耍,换个舵机就可以愉快的玩耍了,xrt你试试,等你有了你就懂了,纸上谈兵都是美好的幻觉

这是大佬,他可不是纸上谈兵
Avis 中级 Fans 发消息
发表于 23-8-27 19:48:55 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国陕西榆林
我买的雪橇

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