本帖最后由 sypworld 于 11-7-3 10:12 编辑 顶着36度高温 猛测了一下OP后的10SC和SCRT10~~~ 经过两小时的连续爆操 总体而言 两车均无发生大故障 10SC的问题还是集中在前球头转向悬挂 可能是温度过高 导致塑料件偏软 前A臂球头脱出一次~~~ 接下来“真理号”再次亮相~~~~ 今天终于给了我个理由换新胎~~~ 气温过高+速度过高=四个胎爆了两个(还是同一边滴) 完美的金属OP件 再次感谢禾总的大力支持~~~~ 接下来 登场的就是久违了的SCRT10 自从上次碳纤化OP后 还真没仔细操过这车~~~ 今天当然不能放过 车不是新车了 外观写真图也就用老的算了 一看车头还以为是10SC~~~ 3.8MM厚的碳纤蝴蝶板果然不是盖的~~~ 搭配原厂的金属OP件 这车显示出了些无敌的姿态 一点问题都没发生~~~ 在这里当然不能忘记感谢咱们的大魔兄了~~~ |
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