AST的MINI-T( 第二阶段)

TO TEMPO

估计没有...以后回国有机会给你带个吧.

Who knows Where to buy the Mamba BL system in Mainland?

TO KENNY

目前我的MINI-T正在测试和调试阶段..如果就速度来说..那是我见过的最快的车了..没有雷达.不知道具体的速度..但是那个马达用原装的MINI-T能跑差不多100KM/H.(用3 CELL LI-PO电池)..如果改了应该能更快...如果用4-CELL的LI-PO估计能到120KM/H..但是塑料传动回很容易坏的.(比如熔化)....

具体的的文章我会在准备好后就发的...如果可能..我会尽力发一度车速度的录像..

至于价钱..如果可以去WWW.B-P-P.COM看..这是最便宜的一个网站.

那你試了車沒有? 感覺如何呢?
雖然我不明白什麼叫无刷,但整套東西要多少$呢?
謝答

这个是无刷马达. 所以有3根线..配套的ESC可以支持14.4V的电压..(.高电压主要是为了高速度.).所以没有关系..我不知道无刷的圈数..但知道它的KV值是8000..

这是我第二阶段的改车..如果感兴趣..可以看看我的"AST的MINI-T 第一阶段的"的贴子..那个讲的是从新车开始改的.

1)為何馬達有3條線出? 2)那是多少圈數的馬達? 3)另外用11.1v的電不怕燒車嗎?
謝

     

以下是引用AST在2004-11-1 5:11:39的发言：
这是马达的特写..配了个HPI MICRO RS4的13T的PINION GEAR
[upload=jpg]picture/onroad/20041114503527158.jpg[/upload]

      
这是ESC的特写..特点如下(说明书上写的)
extremely low resistance
up to 25A continuous current, 50 A surge
proportional brake
BEC
Programmable 1 brake/revers; 2 reverse throttle amount/Break strength; 3 low voltage cutoff for 6 cell Ni-Mh/Ni-Cd, 2/3/4 cell Li-Poly batt.
我的感觉, 这个东西是比较聪明.(它会问你问题,(通过不同颜色的LED和鸣声), 你用遥控器回答,之后它回问下一个问题)
[upload=jpg]picture/onroad/2004111458193723.jpg[/upload]


这是底盘刚装好的样子..和以后改进的稍有不同.
[upload=jpg]picture/onroad/2004111533452754.jpg[/upload]

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我没有具体算过..大概20分钟..下次我具体算一下.