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飞

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andy9a

超级 Fans 发消息

发表于 04-12-16 23:34:00 |显示全部楼层来自：中国广东广州

我们分陀，这些动作是我们的基本动作，翻过好多便啦！！！ [em40][em40][em40][em40]

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郑雷

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发表于 04-12-17 08:24:00 |显示全部楼层来自：中国北京

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无限地带

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发表于 04-12-16 20:57:00 |显示全部楼层来自：中国山东

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ellen

超级 Fans 发消息

发表于 04-12-16 23:52:00 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

飞吧

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ellen

超级 Fans 发消息

发表于 04-12-16 23:56:00 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

也飞

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bobbylaw

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发表于 04-12-18 10:18:00 |显示全部楼层来自：中国广东深圳

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kangping

金牌 Fans 发消息

发表于 04-12-17 00:02:00 |显示全部楼层来自：中国甘肃酒泉

以下是引用ellen在2004-12-16 23:52:18的发言：
[upload=jpg]picture/offroad/2004121623521278477.jpg[/upload]

真漂亮啊！什么时候不想玩了，告诉声，转给我！

荆棘鸟

论坛元老发消息

发表于 04-12-16 20:37:00 |显示全部楼层来自：中国上海

但是大家有没有发觉~MTA4的车身前面比后面重~不知道为什么~好多次飞出去都是前面先着地的

VIVA0007

金牌 Fans 发消息

发表于 04-12-16 19:03:00 |显示全部楼层来自：中国广东广州

以下是引用eugene在2004-12-3 13:42:11的发言：
MTA-4在短程加速上较慢。原厂的引擎，所以形成冲上跳台的力量不夠，令到高度会差点，如有较长程至冲台会好点，而在空中，速度夠车头向上可用刹车技术控制，但如不夠速度，跳台后车头向下，用加油方法令车头向上较难。
我台车跳台是，对準跳台全速冲上，当车一出跳台就放1/2油门，再全加油，看车子情況修正，落地一刻是松油门，车子落地后再加油。

正确！

kangping

金牌 Fans 发消息

发表于 04-12-16 22:51:00 |显示全部楼层来自：中国甘肃酒泉

以下是引用荆棘鸟在2004-12-16 20:37:34的发言：
但是大家有没有发觉~MTA4的车身前面比后面重~不知道为什么~好多次飞出去都是前面先着地的

把前避震改硬点，可能会好些吧？

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