本帖最后由 Collapsar 于 10-2-4 23:22 编辑 译者注: 原文是英文写成,链接见:http://home.scarlet.be/~be067749/58/。翻译这个网站的目的有两个,一来强迫自己再次阅读这个网站并深入了解与调车有关的物理知识,毕竟第一次读的时候是泛泛而过的,这一次追求的目标是知其然并知其所以然; 再者自然就是与各位漂友分享了。本着学习这个目的,本人拒绝接受帮助,不然我的初衷就失去了。:) 由于专业知识的差距以及专业词汇的匮乏,翻译中存在错误和不足是一定的。欢迎指正,我会随时更新。全文翻译估计在一两个月内应该可以完成。好,进入正题。 《 R/C Car Handling 》 除了英文版,本文还有意大利语版以及爱沙尼亚语版。本文还被Team Orion网站收录。 介绍 在我看来并没有多少人在真正意义上理解车的设置,也没有多少人知道每一项设置到底是干什么用的,多数人调车的时候纯粹是跟着感觉走。这篇文章的目的是为感兴趣的人提供一些基础的车辆动力学的认识。为了尽量防止混淆,车的各种可调节部份将分章节来讲述,并尽量按重要性来安排次序。每一章都会对可调节元素先做通俗的阐述并解释它的作用,并提供一些建议在何时需要调节它,以及如何调节它。本文的结尾有几个章节将会集成所有的知识点,在一个新的高度上总览全车的平衡。 第一章: http://bbs.rcfans.com/viewthread.php?tid=253180 |
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