讨论个磨车的问题，，，，，

     

以下是引用yeah1在2005-4-8 12:09:41的发言：
磨合一般RC论坛都有，但都是千篇一律，说的比较模糊，都是冷磨、热磨、调试这样的格式。系统介绍的比较少，我觉得台湾老蔡的文章和视频很好，非常系统也直观，关键要读懂读通！！另外，建议大家在磨合调试前，看看这个论坛的技术文章，了解下化油器、发动机的原理，对于以后的工作很有指导性意义。个人意见就那么多~~我也想看到高手的见解。

要下载！！！！
听引擎声音的方法可以吗？？？？不会减少寿命吧

怠速磨两箱油,磨跑几箱油,OK

     

以下是引用demon在2005-4-8 18:41:32的发言：
      [quote]以下是引用yeah1在2005-4-8 12:09:41的发言：
磨合一般RC论坛都有，但都是千篇一律，说的比较模糊，都是冷磨、热磨、调试这样的格式。系统介绍的比较少，我觉得台湾老蔡的文章和视频很好，非常系统也直观，关键要读懂读通！！另外，建议大家在磨合调试前，看看这个论坛的技术文章，了解下化油器、发动机的原理，对于以后的工作很有指导性意义。个人意见就那么多~~我也想看到高手的见解。

要下载，给个连接
听引擎声音的方法可以吗？？？？不会减少寿命吧
[em09][em09][em09]

主流的磨合方法比如油门全开都是针对竞赛引擎提出的，基本上是为了快速进入状态，直接磨出最佳表现，在磨合方式上未必适合大脚。作为娱乐引擎，按照说明书上一步一步来，不时的检查引擎的密合度就可以了，不要一味照搬竞赛引擎的经验，否则青春期会比较短！

用油量来参考磨合是否完成是不准确的。一般来说，只要新引擎的怠速稳定了也就磨合的差不多了。另外，还可以用手来转动飞轮来判断磨合完成与否。如果活塞在通过上死点的时候已经没有很紧的感觉，也说明磨合完成了。呵呵。

一箱低速然后风门全开主油镇全开高速磨2~4箱油就好了

rcfans技术文章里面说得还是很详细的，其它网站大多都是抄这里的东西