引擎熄火真正原因

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疯狂活塞

超级元老发消息

发表于 05-9-19 19:59:00 |显示全部楼层来自：中国上海

常见的发动机过热气阻问题而已

缸压的问题么，你的发动机内燃料没进去，当然缸压小咯，而且温度那么高。。。。。。

pc-cat

论坛元老发消息

发表于 05-9-19 19:03:00 |显示全部楼层来自：中国黑龙江哈尔滨

化油器80度?
是挺高,但不至于熄火
楼主你看看是不是怠速富油

GODPARENT

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发表于 05-9-20 20:15:00 |显示全部楼层来自：中国黑龙江佳木斯

就是太热

only1ying

元老 Fans 发消息

发表于 05-9-19 22:21:00 |显示全部楼层来自：中国广东佛山

以下是引用石榴汁在2005-9-19 22:17:52的发言：
我没有记错的话~~你还是用自己配的油吧~~会不会跟油的问题有关?

[此贴子已经被作者于2005-9-19 22:18:23编辑过]

应该是发动机调整有问题吧.....我自从装了那条“素油专用排气”也没试过这样了

石榴汁

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发表于 05-9-19 22:17:00 |显示全部楼层来自：中国广东珠海

我没有记错的话~~你还是用自己配的油吧~~会不会跟油的问题有关?

[此贴子已经被作者于2005-9-19 22:18:23编辑过]

crop

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发表于 05-9-20 17:48:00 |显示全部楼层来自：中国北京

以下是引用demon在2005-9-20 17:32:11的发言：
火头温度呀,引擎体上只有104!

量温度就是看火头温度，按照一般的标准，140确实已经有些高

疯狂活塞

超级元老发消息

发表于 05-9-20 15:48:00 |显示全部楼层来自：中国上海

甲醇的沸点没记错的话应该在70度上下，你的化油器80多了，燃料刚进入化油器的入油嘴就快速蒸腾了，产生的气体压力就把燃料往油箱里顶回去了，这就是“气阻”！！

如果化油器温度稍低了，燃料可以进入油嘴，但是在化油器的较深处还是气化了从空滤逃出去了。这时候你可以试试从火头孔朝气缸里灌少许燃料进去，然后拉个5－6下后，再上点火器启动！！

骆驼

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发表于 05-9-20 17:45:00 |显示全部楼层来自：中国浙江杭州

引擎不能长时间停在那里测温度的，停在那里测得的温度值是偏高的！跑几圈停下来马上测一下才准。怠速测温的温度也是偏高的。

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