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太古少 元老 Fans 发消息
发表于 06-9-4 21:19:16 |显示全部楼层 来自: 中国香港
轮胎吧,我用过的胶胎好像都没有棉胎好用。
sadboy 论坛元老 发消息
发表于 06-9-4 21:49:23 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
原帖由 jimmyqian 于 2006-6-12 12:48 AM 发表
提高车速最直接和最性价比高的方法是花钱请个好的教练!!! 这个绝对不是罐水。呵呵。

比如QM
发表于 06-12-31 08:04:28 |显示全部楼层 来自: 中国上海
这个应该是多选才对,要稳定和速度不是单一调整可以解决的。
bo68674 超级元老 发消息
发表于 06-12-31 10:22:32 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
同上DF2说的!
eddy@tse 论坛元老 发消息
发表于 06-12-31 15:45:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
1。轮胎
2。细调
3。发动机+舵机=设备
4。人
coao262 初级 Fans 发消息
发表于 06-12-31 18:56:00 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南

达到

我看还是,象F1那样,对于不同的赛道,要有针对的车架,和动力装置,空气动力学为什么没在讨论范围?????????
coao262 初级 Fans 发消息
发表于 06-12-31 19:08:26 |显示全部楼层 来自: 中国山东济南

还记得

悬架,对了也是必不可少的.我个人认为还是,车子最初设计的技巧,是否时针对高速的车子,还是设计追重要
1/10 金牌 Fans 发消息
发表于 07-1-2 16:23:27 |显示全部楼层 来自: 中国北京
轮胎最重要,车子与地面接触的唯一就是轮胎
Patrick 终极 Fans 发消息
发表于 07-1-2 21:02:04 |显示全部楼层 来自: 中国香港
我非常贊同#6的最後一句話:人的因素。
車要開得好,重點如下,
1.性格(是否虛心學習)
2.腦袋
3.手指
4.車架調較
5.引擎調較
6.練習
7.再練習
8.參加比賽
9.重覆以上

超強引擎和中看不中用的補品是無補於事的,除非是世界級高手。
上月在香港ACO的Kyosho比賽,有幸看到日本的下高章,車速並非持別高(在直路比較),但操控技術真是一流,幾乎每个彎的線位都差不多,這样才最快的。
建議我們多點學習和練習,少點用投票來找答案吧!

[ 本帖最后由 Patrick 于 2007-1-2 09:09 PM 编辑 ]
牛拉车 论坛元老 发消息
发表于 07-1-15 18:20:25 |显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
人最重要```````````
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