1/5汽油大脚车限滑差速器

原帖由 crop 于 2006-10-24 09:16 PM 发表
虽然没看明白，但偶还是要承认偶是外行。鞠躬

人各有个的长处你的一些玩车的技术性文章我也是经常学习的
我的爱好就鼓动些不入流的一些小东西,玩车还要向你学习
交流的贴,调侃几句很正常,何必认真
有建议和想法请指教回帖不必咄咄逼人,天外有天,人外有人.人无完人.

原帖由 pzh-lhl 于 2006-10-24 07:14 PM 发表

这个限滑差速器的原理很简单,在加油时(即有动力入到外壳盆齿上)由壳体带动两组相互咬合的小齿轮咬合输出齿,从而实现限滑动作.由于输入动力大于轮间阻力,两个输出轴在壳体小齿轮的作用下同时转动(没有差速作用). ...

....聽您這麼說....您似乎不怎麼明白限滑差速的原理....
....等待您的大作製作完成....實際去試車....
.......您就明白...這東西可以有良好差速作用....
...........但是卻無法執行實際....限滑...的功能.....
....順帶一點...十幾年前常用的..直牙遊星式差速器..與您的大作機構上...
......完全一樣...包括traxxas的一些低端车上也是這種差速沒錯....
......但是強調一點...直牙遊星式差速器不是限滑差速....
....一切就等您試車之後的結果了.......
........:em40::em40::em40:..........

[ 本帖最后由 上帝 于 2006-10-25 01:27 PM 编辑 ]

另一種形式的摩擦式限滑差速

原帖由 上帝 于 2006-10-25 01:33 PM 发表
另一種形式的摩擦式限滑差速

这颗我见过....意大利的无心旋转限滑差速！;P;P;P;P:em07: