解决MINI-Z轮胎黏合问题

别以为MINI车就可以不粘轮胎,其实不然,
练习跑02的时候有时为了节省轮圈我会不粘胎.因为我是不喜欢用双面胶粘胎的(双面胶不容易把轮胎均匀地套上轮毂,而且粘的效果也不如胶水)，粘就会用胶水粘死,所以跑一套胎就要费掉一套轮毂.练习的话有点划不来.

02如果手法不太粗暴的话,不容易甩掉轮胎,所以练习通常不粘.靠车壳的保护和柔和点的手法尽量避免掉胎.

但比赛的话建议一定要粘,因为只要有百分之一的可能掉胎,都要把这可能排除掉.以最少的干扰因素来参加比赛.

现在跑AWD的人越来越多,大家碰到轮胎黏合的问题应该也比较多.

我最近也为粘轮胎比较困扰.以前是用经商的CA胶水.效果当然好拉,但因为粘胎数量比较少,短时间内都用不完,虽然经商CA胶有密封袋保存(这也是买他的原因,想放得久一点),但还是由于放置时间长,胶水变稠了,粘力下降.变质了.

所以最近这几套胎我都是随便在车场拿别人的502或其他快干胶水粘的.不是连CA胶的钱也出不起,是怕又浪费.
但发现效果不好,因为502是没有韧性的,干了以后是硬硬的.而且可能是由于那些502也是变质了的原因,在跑车时出现轮胎开胶的现象,非常讨厌.

看来想有好成绩,比赛时不掉胎.粘轮胎的话还是一定要用CA胶水.为了不浪费,我建议广州这边玩车的朋友一起粘胎,其实每人粘他4到5套胎,都够一两个月比赛用拉.
人多的话可能一瓶CA胶就一次搞定.
效果最好,不会浪费.呵呵.....大家考虑一下吧.

通常掉都是前面的輪胎掉得多...我沒駛過後面掉.
不是有車殼保護就沒事的嗎?
通常都是輪胎用久了..開始變薄..才會掉出來.只要換個新的就可以了.

为了节省，02的话可以只粘前胎，后胎用双面胶。

以前场地小，车速上不去，用双面胶都可以。现在大场地不行了，上次比赛甩掉轮胎的人次明显比以前多，所以粘胎是必须的。只是有没有可以使轮毂可以重复利用的方法呢？

原帖由 SuVincent 于 2007-6-1 08:07 AM 发表
为了节省，02的话可以只粘前胎，后胎用双面胶。

以前场地小，车速上不去，用双面胶都可以。现在大场地不行了，上次比赛甩掉轮胎的人次明显比以前多，所以粘胎是必须的。只是有没有可以使轮毂可以重复利用的方 ...

我觉得可以把轮胎和轮毂掉入开水中煮,哈哈,,,,,,,,,,恐怖的用法........大家不妨用啊Q精神来实验一下......

stack的方法有创意啊！“水煮轮胎”，呵呵。好像大脚的轮胎就是这样弄的。

我想到的是我们这边用的一种胶水，有机会可以试试。

LS的方法在越野车界很盛行！

为什么轮毂设计的时候不是双向凹槽的呢?
哪怕外边的一点点(0.5mm)都不用这么麻烦了,好象真车的轮毂一样~!

大家齐齐粘胎,好啊~不过不同度数轮胎和不同offset轮廓的备货量不少啊~~

不过可以在准备大型比赛时,采取这种方法,效果好,成本低

峰峰，用CA胶的话，轮毂也是一次性的，是吗？

其实跑甘耐02,我都未试过掉胎,awd就经常发生,特别是头胎,可能因为我的offset较大,胎尺是-1度,轮胎容易被撞击,或者抛得太出时与护栏摩擦而掉出来.