本帖最后由 ljpauto 于 17-11-28 03:03 编辑 嗷嗷嗷......突突突......哇哦......yeah yeah这些拟声词、惊叹词在美国的“Rock bouncer”比赛中可以说是环绕耳畔。 Rock bouncer的比赛形式与雷神之锤复杂的赛段及超长的路程不同。前者既是美式的疯狂,短时间内能够冲上山顶或者坡顶就是成功。高扭矩的发动机配以短小精干的管架车身,无论在树林土坡儿,乱石山路,还是陡峭悬崖都可以疯狂冲击而上。这也是其跳跃者的名字由来,因为在飞车攀岩过程中车辆受到陡石影响车辆会被弹起一跳一跳的。 而这期的《我说我车》我们就来说一下基于Axial wraith底盘(还有使用SCX10底盘设计的)的1:10Rock bouncer。 http://v.youku.com/v_show/id_XMzE4ODMxOTQwOA==.html 就如上文及视频所说,跳跃者需要有超强的动力及扭矩才能完成加速冲坡儿,坡上攀爬等等,所以使用无刷电机仍是我们的选择。一来动力更充沛,很好的推动金属管架车身,二来坡上干挠冲击时不必担心堵转烧电机的问题。 车辆还在不断的调整,如车头发动机下的发烟器如何做到防尘防水,内饰油门、挡把儿、方向盘联动等的布线问题,电池的取放问题等,还在不断的根据车架情况不断摸索,也希望模友能够给予好的意见及建议大家一块学习丰富。 连续说了三周管架车型从RR10到Wraith,下期《我说我车》我们要说说SCX10结构的仿真牧马人车型了。希望大家继续关注潮白怪兽《我说我车》并提出宝贵意见及见解供模友们参考,下期见。 |
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