eb48.4变身sct410.4

前几天把OP好的410.3心急甩卖，换了一台eb48.4回来改短卡，既然改短卡，肯定是得用短卡轮胎了市面上17结合短卡胎选择性少，8车轮毂尺寸短卡胎更少！由于选用2.2*3.3英寸的17结合轮毂配个pl的10车短卡拓荒胎皮！于是就遇到了c座卡拉杆，卡摆臂插销这种尴尬的事！本以为短卡梦即将破碎最后找到了JQ这台车的摆臂插销，单头螺帽那种，刚好尺寸合适现在就差diy一下后轮胎挡泥板了

对于我这种野跑艹车党，8越改短卡在合适不过了！sct410.3车架2650，eb48.4车架3600！两车虽差价950！但是410.3原厂塑料臂码，塑料阿克曼，塑料差速十字轴！单单这三样东西OP下来就得900块钱！而且避震帽，避震调节环都是塑料件！底盘，蝴蝶架虽说材料都是7075但是做工，厚度，颜色都不如eb！还有传动尺寸，大小伞齿尺寸，c杯c座，摆臂，拉杆尺寸也是小一号！cvd方面，eb更是万向轴，转向是轴承转向c座避震方面eb取消了肺片，直接可调成负压状态无论性能还是车架坚固程度，eb确实要高级很多！整车改下来，跟我那OP过臂码，阿克曼，金属避震帽，金属十字轴的410.3就差了不到半斤，并不是重很多很是推荐想爆力玩短卡或者想上4-6s的玩家选择8越改短卡

这好折腾啊

目测不干涉的情况下，跑起来或多或少的都会有接触的

大鸡哥 发表于 17-12-10 01:45
对于我这种野跑艹车党，8越改短卡在合适不过了！sct410.3车架2650，eb48.4车架3600！两车虽差价950！但是41 ...

怎么不玩losi的短卡呀？

楼主报下所用编号呗

我之前就出了op了半天的410.3 入手了48.3 还短卡其乐无穷，又入了48.4 转心跑场地 ，48.3作为备用车架了

苦命娃 发表于 17-12-10 06:56
目测不干涉的情况下，跑起来或多或少的都会有接触的

我的现在不会了

海加尔 发表于 17-12-10 08:54
楼主报下所用编号呗

你是说JQ的摆臂销子嘛？直接搜都行，长度57那个