今天收到ATM最新款马达。以及相关

收到3个ATM马达，一个KY的新马达。。以及一些配件。电池，还有仲版送的小礼品非常开心

3个马达中的一个仲版手工调教过。性能明显比其他的高。

总体感觉马达的一致性还是不错的扭力大，转速也够。与他相比KY的转速高。但是扭力差很多。因为一个是强磁（ATM的是）

相比而言我选择ATM因为转速没有低多少。但是扭力却大出非常多，在出弯还是很重要的。KY的扭力不足需要更高的齿比搭配来弥补这样一来急速又下来了。。。。

上图说话！

图的数据顺序：ATM 1
                     ATM 2
                     ATM 3（小仲手改）
                     KY XSPEED V

[ 本帖最后由 ilg123 于 2007-6-13 02:58 PM 编辑 ]

就是同品牌同形号的马达，影响马达的转数和电流有很多的因素。磁钢强度，碳刷的压力等，都会造成数据有差别。

想请问一下楼主
高个马达驳器是自己做的
还是跟motor checker就有的呢?
谢了

自己做。很简单。

原帖由 李艺超 于 2007-6-11 07:04 PM 发表
就是同品牌同形号的马达，影响马达的转数和电流有很多的因素。磁钢强度，碳刷的压力等，都会造成数据有差别。

是啊。这个马达我感觉个体差别还是比较小的。当然小仲单独给的自然有不同，好比你给我的那个。跟其他批量的东西都是不可比的。。（你的那个转子也很强。现在还在用。。哈哈）

到时我也要买一个...我一直想试下atm新马达..
lz的测试马达那个要多少钱的..?

原帖由 ilg123 于 2007-6-11 07:39 PM 发表
自己做。很简单。

什么材料做的？？我做过可测不到数据~~~

要下班了。。没有办法具体写。改天写具体的。回六楼这个玩意1000左右。
回7楼。里面是需要报废一个6T齿轮改装才能行的

扭力太强的马达你去哪里跑？MiniPro那里KY原厂马达就可以了……

马达的线性很重要！头段太猛，出弯加速太快车会很难控；中段没有加速的话，出弯以后会很吃亏……

我现在用的是非等距磁钢……马达的中段加速非常的满意！

原帖由 ilg123 于 2007-6-11 07:39 PM 发表
自己做。很简单。

怎麼做，可以教一下嗎?