今天收到ATM最新款马达。以及相关

我都请教一下。。

原帖由 Allan0628 于 2007-6-11 09:11 PM 发表
扭力太强的马达你去哪里跑？MiniPro那里KY原厂马达就可以了……

马达的线性很重要！头段太猛，出弯加速太快车会很难控；中段没有加速的话，出弯以后会很吃亏……

我现在用的是非等距磁钢……马达的中段加 ...

请教非等距磁钢...............

原帖由 feng 于 2007-6-12 02:27 AM 发表

请教非等距磁钢...............

应该是外磁和内磁的磁力不同，外强内弱。

ATM新马达的扭力不算很强，属于中等。但操控感就很好，极速很高。如果想增加扭力很简单，只要正极的弹簧换硬一点的就可以了。

小仲，你帮人家改了什么？为什么不帮我改

原帖由 SuVincent 于 2007-6-12 10:00 AM 发表
小仲，你帮人家改了什么？为什么不帮我改

这马达原来是我自己留着比赛用的！！
做了平衡，其他没有搞过。。

原帖由 ilg123 于 2007-6-11 07:40 PM 发表


是啊。这个马达我感觉个体差别还是比较小的。当然小仲单独给的自然有不同，好比你给我的那个。跟其他批量的东西都是不可比的。。（你的那个转子也很强。现在还在用。。哈哈）

哈哈，做马达对于轨道车玩家来说是基本功了。130马达想要达到某种数据是非常简单的。

我忽然觉得自己很幸运。一个人收到南北两地的强人发来的马达。。。呵呵

另外ATM的扭力强还不到太强的境界。我尝试用相同齿比KY的出弯扭力就不大够。ATM的就相对好点。但是用在MR02可能又有不同，我是用AWD测试。19/29的齿比，出弯还是比较稳定的。另外有个奇迹。就是测试李艺超老哥的马达数据很接近ATM的那个。。（我是年初收到的李哥的马达，那个时候我还没有听说ATM有这样的马达）

两个马达都是超薄的磁钢。看来高手所见略同。呵呵。

原帖由 ilg123 于 2007-6-12 11:28 AM 发表
我忽然觉得自己很幸运。一个人收到南北两地的强人发来的马达。。。呵呵

另外ATM的扭力强还不到太强的境界。我尝试用相同齿比KY的出弯扭力就不大够。ATM的就相对好点。但是用在MR02可能又有不同，我是用AWD测 ...

你用的齿轮比太大了，我们的大场地都是用17T配31T的，，最多都是29T。。

晕。。。当时超你公开设定的时候抄的。。哈哈。我简单说下那个测速探头的改装办法吧。
1 找个MINI马达齿轮（最好是用废了的齿轮）。找个电池盒和马达。或者电钻。总之你要找到能让这个齿轮转起来的办法。
2 有条件的用卡尺卡出原装马达测试机的探头的内经，或者直接将6T齿轮磨到3。17以上的直径将它套进原装探头里。。
就可以了

PS：记得磨齿轮的时候不要直接磨到3。17MM这样容易磨过了。。。。导致这个齿轮报废

不知道我说明白了没有。