深夜丛林穿越

当时买的47现在陆陆续续改了拉杆，桥上舵机，反传波箱，今晚下地溜达一圈。感觉要想车子的轴效应一点没有是不可能的！
改了反传之后平地的效果是好了很多，急加油时还是会有的，轴效应这不能单靠一个波箱来解决，同时还要配合避震调节，车辆配重(桥上重量，就是大梁和车壳的重量)要想有更好的动态表现，真的是需要几个方面来配合，不是单纯改动一个就可以解决的。
    另外还有个情况就是，47的传动轴在同轴偏右侧，是不是这个原因导致了，车子更容易往左边倾斜？？
求大神赐教

你让我反传解了毒～我也是47。拉杆貌似也不用改。  原厂只需要加重轮毂配重，换胎皮，这不是最优配重方案但这是最性价比和可操作方案。      然后用GRC的舵机前置，和电池中置即可。   不过电池中置板是46用的，会有点干涉驱动轴和马达，自己切一下小改即可。    其他不用改。 性能优越

形状这样剪一下，然后用原厂电池挡板即可。

果然是不太冷的地区 ....  不然冻成

Peteryang 发表于 17-12-27 04:03
你让我反传解了毒～我也是47。拉杆貌似也不用改。  原厂只需要加重轮毂配重，换胎皮，这不是最优配重方案但 ...

其实更多的主要看心情

这套灯组可以啊

伐木工 发表于 17-12-27 10:00
其实更多的主要看心情

对的对的，没错