装大轮胎不和谐？希望这组图能让你有所改观

不知道为什么，我也是玩真车的，我也喜欢大轮胎，开着大脚车非常的霸气，而且也并非别人说的大轮胎一定要降低车身，真车升的越高轮胎越大越霸气，这一点毋庸置疑，但是模型同样的上大轮胎高车身，我就觉得不舒服，就是这样不知道为什么！但作为一名越野人，大脚固然感觉好，高车身固然霸气。但并不适合打比赛。以牧马人为例，不改差速器的情况下285以下的轮胎比较合适，超过这个规格要改差速齿和加强桥。不然动力跟不上，但是改了之后仍然有薄弱点，断半轴，断传动轴，盆齿打烂情况时有发生，所以并不是越大越好。而正常情况应用rc再放大到真车，轮胎就要小的多了，看看雷神之锤就知道了。身经百战的赛车轮子基本都比较小！比较现实赛道的艰难程度不是rc能比拟的，而大脚车改装要么纯大脚。要么就是业余越野爱好者的娱乐改装，很少发生在专业赛车上，一句话，要了解越野车和越野赛车的区别，还要选择自己追逐的风格，没有什么是正确的，还有改得高的离谱的呢，比如顶火的十寸升高牧马人

搬砖的追梦人 发表于 18-3-16 10:54

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Manfred 发表于 18-3-16 16:43
不知道为什么，我也是玩真车的，我也喜欢大轮胎，开着大脚车非常的霸气，而且也并非别人说的大轮胎一定要降 ...

老哥稳啊

laoqianx 发表于 18-3-16 14:44
还有很多哈！

谢谢分享

kentchen1986 发表于 18-3-17 03:51
谢谢分享

客气了！~~~~

kentchen1986 发表于 18-3-15 21:50
分享一下而已，大家有爬山有穿越，各有所需，对吧？

是的呢，只是觉得图中的大脚已经超出了一般爬车的范畴了，有点不太贴切

阿余 发表于 18-3-16 09:32
冰岛很多这样的大脚改装车， 爬冰雪路面很厉害的哟。

看过越野路书， 里面有介绍， 比一般的车子，爬 ...

以前top gear也介绍过这些车呢

坦途前后直桥，前拉杆，后刀臂式拉杆！f350是前独立悬挂，后钢板直桥！tf2前后直桥，车床车短yota后桥！这三个车型我觉得这样最酷！我其他的攀爬车就是大轮子、半大轮子了！

大脚胎