我的LC沙漠卡

说道LC（LC racing）这品牌，玩儿模型的有一半人都应该知道，这是一个只生产1:14遥控模型车的国产品牌（当然现在LC也推出了1:10的平跑漂移）。我的第一辆车（此时的我指的是>_<,这期主播是幕后辛辛苦苦的大锤）就是LC的沙漠卡，当时给我的印象就是这个车子好帅、好快、好皮实。
这期我说我车就让同样是第一次就接触LC的大锤兄台来说说他对LC的看法及在他暴力手法控制之下发现的LC优缺点。

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之前的LC我就不太满足与原厂的小直径轮胎，所以更换了LC原厂的大脚胎，这样不但增加了离地间隙提升了通过性，更让LC变得暴力异常。但是因为种种小意外，最初的维尼、米妮LC已经不在了。在此默哀30秒缅怀他。

http://v.youku.com/v_show/id_XMjYwOTM1MzE4OA==.html
早期还健在的他依然矫健。虽然是维尼很温顺但是有米妮在车上，为了躲避米奇他也是拼了。

之所以选择LC沙漠卡是因为其原厂自带防滚架，这样保证了车身的稳定性，分体车壳直接固定在笼架上跑起来不会松松垮垮。

新入的LC沙漠卡除了是向已经逝去的老沙漠卡致敬，更主要的是为了能够画一辆怪兽风格的LC作纪念。所以车身侧面仍旧是风驰电掣的大舌头风格。

车顶加入了我JP的字母作为顶部识别，同时又强调了我的车子归属。几项小时候自己会在自己的玩具上写名字一样。

这次我把原厂小直径的后备胎也拆掉了，所以将车壳后部的发动机装饰罩也一并做了涂装。

更换大脚车胎后有个问题需要注意，就是玩耍的时候如果使用2S电池还好，要是3S电池对电机电调的负载就非常的大，暴力输出一会儿就因为过热的温度而电调保护，且前后差速的复杂也非常大，这是换了大轮胎的唯一弊病太大离心力大负载也就大了，所以这点要注意。

LC沙漠卡实际上的复刻了已经停产绝版的Axial的EXO，整个车身结构及外观都非常的相近，除了我这四只大脚胎。而最为显著的特点就是：

LC沙漠卡继承了EXO的“奶包儿”前机器盖，而且更加的圆滑，这也是其最为突出的特点之一，为了保证悬挂行程没办法的办法哈哈。

​LC沙漠卡原装有四个顶灯灯杯，原厂孔径可以安装mm直径灯珠，我因为手头没有3mm的所以直接扩孔安装了5mm的灯组，但是因为原厂遥控器是2通道，我又没有更换遥控所以灯组为通电即亮。这样也刚好作为识别灯用，LC比较小远了就不知道车头车尾了，所以用灯组识别。

这一期的《我说我车》LC沙漠卡就跟大家分享到这儿吧，希望模友将自己的玩车经验改车风格调车门道儿通过《我说我车》一一分享给大家，互相学习互相交流。

2018-4-20第十九届国际模型博览会我们北京展览馆见。

你的名字叫什么名字

容易坏摆臂还升级金属前摆臂  这实在是不敢苟同           另外接杯磨损问题没有？

科学队长 发表于 18-4-18 01:37
容易坏摆臂还升级金属前摆臂  这实在是不敢苟同           另外接杯磨损问题没有？

这么说所有车都容易坏，在综合性能而言lc是很结实的。你说的问题肯定有。

挺好的车，改的也不错

你搞的真漂亮 看了你的人我的不好意思拿出来

感谢分享！要是解说语言组织再给力点就更好了！谢谢！

大头爱灵灵 发表于 18-4-18 08:31
感谢分享！要是解说语言组织再给力点就更好了！谢谢！

谢老铁支持，大锤第一次从幕后转到台前说老紧张了

哇塞，前机盖那好像…………

ljpauto 发表于 18-4-18 07:11
这么说所有车都容易坏，在综合性能而言lc是很结实的。你说的问题肯定有。

我的意思是容易坏还升级金属摆臂        尼龙摆臂本来就是吸能的     所以有点不懂你的那个逻辑
并没有喷什么   客观说出一些问题而已    hehe