YD-2有新动作

黑手来了 发表于 18-4-26 00:20
就是这样才不会出现转向拉杆被卡住回不来，明天我上传视频到优酷上

啥时候出啊

海水不比泪咸 发表于 18-4-26 12:27
但是RC里没有那么大的上摆臂来装避震器，麦佛逊结构是大角度的优势的

其实可以订做的，下摆臂也是

turbo123 发表于 18-4-26 17:14
啥时候出啊

还不知道，腊包的

ycwsw 发表于 18-4-25 17:17
怎么不改成麦佛逊？

麦佛逊的诞生是为了给前驱车的发动机节约空间，同时节省成本，而论操控还是要双叉臂

大马力后驱超跑锐志也是前后双叉臂

我怎么觉得有种为了改而改的感觉呢……转向卡死稍微调调换换孔位加个限位就好了啊 前面这一套整得太复杂了 成本很高 而且前波这么高 会不会有些车头低矮的壳子也用不了

设计成这种样子啊

ycwsw 发表于 18-4-27 15:05
设计成这种样子啊

首先，这是帕加尼的引擎和构造，其次，这不也是双叉臂吗，还有这是悬，不是前悬。

oceanliu 发表于 18-4-26 23:40
我怎么觉得有种为了改而改的感觉呢……转向卡死稍微调调换换孔位加个限位就好了啊 前面这一套整得太复杂了  ...

每个人想法不同，他有这个条件可以折腾，他把他的想法做出来，都按着厂家出的配件不是很约束，改件多了选择就多了，看玩家的需要，不需要这么大的角度就不改嘛

黑手来了 发表于 18-4-27 20:41
每个人想法不同，他有这个条件可以折腾，他把他的想法做出来，都按着厂家出的配件不是很约束，改件多了选 ...

是 我一直还都是佩服蜡包的 强大的设计能力和生产渠道 能看出画了不少心思