UDR开箱图片与视频&第一次下地，杯具的壳破了

开心的事情莫过于新车开箱，悲剧的事情莫过于修车，更悲剧的事情莫过于第一次下地就修车，而最悲剧的事情莫过于第一次下地就修车还把手割破了。

开箱作业如下，寄到了N天后我才出差回家，也没空第一时间开苞，哦，不对，开箱，墨迹到了前几天才把车开箱。第一感觉就是漂亮，反正我是觉得白色涂装比红色要漂亮。第二感觉是车尺寸还是很大的，我正好有一个1:10的拉力对比，大了相当多，但是跟5T这种巨无霸相比还是小了不少。第三感觉默认姿态还是很不错的，放在家里做静态模型也可以，侧面的姿势霸道。

开箱时录了一个视频，看看避震效果和姿态，还不错，配个98K的音乐累死我了：点这个链接就能看哦

大家说的避震漏油，我是信的，但是我以为是有弹簧的那四条避震漏油，一看拆车太麻烦了，就拉倒算了。结果只是出门在家门口水泥路上野跑了半个小时，真的就漏油了，我可是还没有飞坡的啊。。。不过我发现漏油的是那四条不带弹簧的避震，这相对来说就简单多了，找了四个0.2MM的O圈，拿钳子剪断，直接套上去，根本不用拆车，为自己的机智打100分。真是能懒一下就是一下。

当然，懒的结果就是，我也懒得做车壳加强。结果第一次下地，这么温柔、简单的跑了一下，车壳竟然破了！破了！！侧面破了一个洞！！！TMD太杯具了！！！只能回来拿补强纸，亡羊补牢一下了，哎，这不就是找了个漂亮老婆干了一次就怀孕了，你说杯具不杯具？贴的时候还把手划破了，第一次总要见点血的。对了，有没有大师教一下，这个车有没有快速卸车壳的方法？我看了半天，难道要把前桥拆下来才能把车壳拆掉？那也太麻烦了。

开箱前，先看看盒子，再拿iPX比划一下大小：



盒子的背面：



盒子的几个侧面，还是比较精致的：




终于把车拿出来了，再比划一下大小，其实我觉得从侧面看姿态是最好看的：



从上面看：



跟1：10拉力的对比，完全不是一个量级：


其他几个角度的写真，还没破处之前的感觉真好：










玩完一次，残了，车壳破了，我的FOX毁了。。。：



还是补做一个车壳增强吧：




避震漏油是不带弹簧的那支，不想拆车的就把O圈剪断，直接套上去，几分钟的事：



手破了，求安慰：

没曾想UDR把楼主给破了……

我也撞了一下 没事 玩吧 请问你密封圈怎么装的？

车壳很简单啊，就是前引擎盖4颗，两侧脚踏各2颗，后高位刹车灯那2颗，后尾灯2颗，再从车头防撞那里一左一右就拿出来了

不要就出给我

还可以狠艹十个月啊

壹柒年陆月叁日 发表于 18-5-4 08:37
车壳很简单啊，就是前引擎盖4颗，两侧脚踏各2颗，后高位刹车灯那2颗，后尾灯2颗，再从车头防撞那里一左一右 ...

防撞那里可以左右弄出来啊，我还以为要把防撞一起拆掉，多谢了！

jihaodabomb 发表于 18-5-4 07:59
我也撞了一下 没事 玩吧 请问你密封圈怎么装的？

避震的下端，不是有个可以手拧的螺帽吗？先拧开。然后把O圈用钳子剪断，用力直接塞进避震里面去，这样可以不拆避震。然后再把避震帽子拧紧就可以了。

saybye 发表于 18-5-4 11:37
避震的下端，不是有个可以手拧的螺帽吗？先拧开。然后把O圈用钳子剪断，用力直接塞进避震里面去，这样可以 ...

感谢

办法不错