Hpi c1 max6 8s tp4092 30t～小改～

家里有两台车，一台hpi c1，一台km拉力，一个标8车一个标7车，其实抛开前后防撞以及硕大的外壳都是一样的，实际对比用料和做工品质上km作为国产还是远远不如hpi

先把加强改件换上，动力方面由最初的酷跑150+大菠萝6s 15t改换上max6 tp4092kv1750 8s35c，舵机893，前后2p cvd，伟力电机座(可最大34t+48t)


后狗骨改为cvd万向节

这是伟力电机座24t的时候

原先的原厂hpi大菠萝，很暴力的6s电机！

换上tp4060，尺寸为4092

先试车，发现另一块4s电池可以藏进驾驶舱

最后装车完成图

Gogogo

什么胎？

卡通建筑师 发表于 18-6-18 23:18
什么胎？

京商毒蝎子的夹片胎，额外里内打满171，6s满油门破百可以稳定用，8s还需要测试

km铝合金件软，钢件跟胶件不错

拉力真车就小，km算8车那还像话吗？

这动力上8s换大轮胎，我感觉这小模数斜齿扛不住，传动也很快废掉

发发心得体会，是不是快控制不住我自己了？

hpi的车停产了，配件不好买，看好的阿帕奇短卡，只能看看了

tp4092电机比正常的品牌更耐热，动力方面很满意，天地飞限速行程50%（总行程120，目前60）情况下依然很暴躁，50% 8s比6s全油门还快。老梁35c 8s情况下电池很热，但是35c不影响瞬间提速。看来tp电机是有黑科技，30t电机齿提速冲冲的牛一样，以前大菠萝 6s 15t提速都没目前30t冲。hpi c1的传动没有问题，目前没战损。

Hpi   的配件好买吗