菜鸟最近刚入坑有一大堆问题要问各位老鸟

参考麦弗逊悬挂 kpi可以让转向中心更靠近轮胎中心 减小舵机负担也更仿真 kpi只和转向杯孔位有关 图上调节的是车宽和倾角 不一样的

kpi是主销后倾角别，回正车轮的

看轮胎，你是在水泥地还是柏油路上玩了，我只在瓷砖地上玩，地坪漆也可以，地薄地毯也好

漂移一个参数变化就能使操控差别很大，而

zyhaha2611 发表于 18-7-24 21:48
这个转向杯上有“0.8”，这个是干是什么用滴

貌似 8.0就是8mm厚度的12mm内六角结合器 越厚越能加宽车辆

各种专业名词问度娘，能给你解释的很详细，多潜水！

图上为摆臂，用于定车宽，上摆臂拿来调倾角，这么设计是方便配合使用，倾角肯定用内倾。然后由于kpi和caster的关系转向中倾角会变化产生不同的摩擦力。接合器的8.0是厚度8mm，影响轮毂突出程度(值较大可以获得大转向)和车宽

EzioDaFirenze 发表于 18-7-25 00:58
图上为摆臂，用于定车宽，上摆臂拿来调倾角，这么设计是方便配合使用，倾角肯定用内倾。然后由于kpi和caste ...

打少字，图上为下摆臂，推荐多翻精品贴，多看新手教学，你问的都是基础问题，随便就能找到的，op件调整的问题不懂完全能问卖家。