关于改装油电混合系统的设想

这样的话难点就在于如何调教电调与化油器的配合，电机达到极高速后引擎要适时介入，且不发生死火等现象。

轮毂电机可以解决大部分问题，剩下只要解决引擎介入时机

油车你上电动的话电池电机增加重量，引擎连杆等等都受不了吧，给油车改个摇控启动就好玩多了

gaeblog 发表于 18-8-13 21:24
电机在油车离合输出动力目前见过最简单的就是用皮带链接电机轴和离合杯？当然也有问题就是当引擎高速运转时 ...

感谢大神讲解指点了很多 目前准备在8车上下手 5车空间是大……但是成本也更高了 10车的空间太小了 肯定不合适 但是我前几天逛咸鱼无意间看见了个大神用94188做出了个油电混合的车 但是我感觉对车身结构做出了很大的破坏 只能玩玩姿态了 却不能下场畅玩了 大家可自行搜索油电混合遥控车

terloy 发表于 18-8-13 22:58
轮毂电机可以解决大部分问题，剩下只要解决引擎介入时机

我也考虑过用单项轴承做传动但是这么一来电机的倒档优势就没有了 个人感觉解决起步问题不难 解决刹车 问题是个难点 因为电机刹车是电磁干预的 引擎确实减少风门 加上物理刹车这么一来就怕车子双刹车急停 发动机转速降不下来离合杯还处于咬死状态 后果我也不清楚…… 不过我知道油车离合器有个差速释放功能 应该对齿轮没什么影响

如果加个遥控启动会逼真很多 用电机起步然后到电机但一定程度后遥控启动引擎 问题来了 在油车油门是舵机 那么风门但一定速度时候肯定大了 这时还能发动起来么

朋友你好，我做个混合动力的四冲车。 主要是混控，还有油门曲线的设置。一般来说电机转速不要超过发动机就行了，不然会拖着发动机跑，发动机拖着电机跑却没啥事，因为假设转速不同步，发动机6000转，电机5000转，这时候电机也是转动的，发动机拖电机跑也不会损失动力。。。但是这样好像有点浪费电。。所以就要设置混控，让电机只在起步时候爆发，后续给他一点点转速，不让拖累发动机就行了。。。当然这是电机没有离合器的前提，要想更好的混合，最好电机也装个离合。。说说我以前改的混合动力的优点缺点：缺点：重了车子，起步烧胎打滑 优点：在四冲的前提下，车子很好玩，起步加速声音都很好听，特别是加速的声音，可能是负载没那么高，声音很轻快。除了重，真的很好玩

在rc上弄混合动力只会加重质量，非常影响车辆的性能。除非你改完后只是摆设