模友会师

关于losi 和T家的后直桥出了这么久了  作为los i车主也体验了朋友的UDR。怎么说吧 暴力党还想有点姿态 ，个人觉得放下大X买这个losi吧。  若是对姿态要求比较高 平时喜欢玩攀爬多一点的朋友入后直桥时建议UDR。   UDR优势在于配件是真的多十分的丰富 OP件各种各样。但是LOSI在这方面可就差点。单在车子得做工上面没见过比LOSI SUPERBAJA用料更厚实的车了  各种路面不管疯狂爆操。但是由于车得重心太靠前了买回来一定要把前避震调到最硬。   还有看到我的车会问为什么把备胎拆了，因为把后面行程压到最低得时候后桥上链接拉杆的地方会碰到备胎   下面是8 7 6三个比例的经典车型。    所以losi 和t家的短卡没有觉得的好坏 这就看自己玩车是什么风格了。      写贴不多 不喜勿喷

俩车都挺好的

这俩都有，同样路线，Udr可以称为翻车之王。

大rey和小rey车体结构差不多一模一样，这样看来小rey应该更轻更耐艹

还是喜欢大尺寸多一些，大rey调整下避震油以及摆臂行程，不知道姿态能不能有所提升

c410824025 发表于 18-8-22 23:27
还是喜欢大尺寸多一些，大rey调整下避震油以及摆臂行程，不知道姿态能不能有所提升

避震油是一定要调的 但是摆臂行程怎么调不知道

李林钊ＬＬＺ 发表于 18-8-23 00:57
避震油是一定要调的 但是摆臂行程怎么调不知道

后面调刀臂上避震的孔位，前面原厂A臂好像不可调

c410824025 发表于 18-8-23 05:25
后面调刀臂上避震的孔位，前面原厂A臂好像不可调

谢谢

帅的一p