短卡跟拉力你们更喜欢谁

以前玩攀爬的时候看到短卡或者拉力，就像现在看待漂移车一样，心里是排斥的，速度不是我追求的玩法，后来随着攀爬越玩越单调，主要是攀爬没好地方玩了。然后就开始玩起了速度。顺便可以找下漂移的感觉，UDR玩了快一组电，经过几次翻车后我已经对他产生了敬畏之心，操控的确需要技术。拉力还在继续打理中，一般我的新车从买来到下地最起码要几个月哈哈。

UDR好玩就在他需要很好的操控性，拉力我估计可以随便傻跑

两车都是1／7，dur是实打实的大，拉力只是车壳大，车架我感觉只有10车差不多

身后的帕杰罗总是充当着背景板，因为他是不打算去外面玩的


我能扭腰，你行吗

车架我觉得和八车差不多吧 udr姿态在那 那么软高速过弯太容易翻车

Yuu 发表于 18-8-24 11:12
车架我觉得和八车差不多吧 udr姿态在那 那么软高速过弯太容易翻车

对啊！就是因为操控太难！所以我又入了拉力！这样在广场可以玩一把！UDR非得去找个野外场地

三台我都喜欢 目前只有一台

udr操控难度五颗星

还是喜欢拉力多一点

楼主你就是典型的没有搞清楚车辆定位问题、你自己能拥有的玩车环境带来的买车错误。 显然你买udr是买错了。不是车不好，虽然你还没说udr的坏话，但是显然是不适合你。

回到你的问题，拉力和短卡更喜欢谁，我个人看法，简单粗暴了一点：

短卡，无论是玩速度暴力， 还是玩飞坡跳跃，无论是泊油路、泥地、公园草坪、广场光滑路面，无论哪个地形适应力，甚至包括漂移（拉力的强项），短卡大多都是完爆拉力N条街的。   

即使说道仿真性， 拉力有个wr8很仿真很漂亮，但同样短卡也仿真也漂亮。外形只是见仁见智罢了。

所以短卡的可玩性比拉力强海了去了， 这也是拉力区基本没有什么人气的原因所在，拉力车型也少，没什么人玩。

所以从楼主买车喜好看，我猜测楼主应该是比较喜欢仿真车型的。但是没搞清楚车型定位。所以你因为仿真，买了一辆udr，然后因为udr你操控感觉比较难，你又买了拉力。

实际上，楼主你应该买的是一辆slash。四驱带差速的短卡。

CC01其实和1/10房车差不多大，KM还是相当大的

UDR和KM都应该滑起来

短卡如果不野跑就感觉失去了灵魂