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刚整好的k1短卡

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超级宝宝聪 超级 Fans 发消息
发表于 18-9-12 07:47:15 |显示全部楼层 来自: 中国
为什么这么重,我的禾宝VS装KX8+1512,4s也只有3.6kg,油动H9加满油满载也不到3.7kg,K1一部10车竟然4kg了
Monkeyking189 金牌 Fans 发消息
发表于 18-9-12 07:56:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东
滴水藏海 发表于 18-9-11 21:51
K1是比较重的,加速比较肉。我用2200KV的4268电机。配19T马达齿

我kv比较高,所以就先配16t原厂吧
Monkeyking189 金牌 Fans 发消息
发表于 18-9-12 07:57:47 |显示全部楼层 来自: 中国广东
超级宝宝聪 发表于 18-9-12 07:47
为什么这么重,我的禾宝VS装KX8+1512,4s也只有3.6kg,油动H9加满油满载也不到3.7kg,K1一部10车竟然4kg了
...

没办法,要不也不用上42动力了。
Monkeyking189 金牌 Fans 发消息
发表于 18-9-12 08:04:06 |显示全部楼层 来自: 中国广东
滴水藏海 发表于 18-9-10 02:03
我也上的是8车动力,给装了一套XR8。这车就是中传需要多备一套。吃不住42电机的爆操。之前跑了一个月,发现 ...

磨损是必然的,毕竟比8越接杯薄不少。只要不断轴就可以
TRZ 超级元老 发消息
发表于 18-9-12 10:31:47 |显示全部楼层 来自: 中国上海
超级宝宝聪 发表于 18-9-12 07:47
为什么这么重,我的禾宝VS装KX8+1512,4s也只有3.6kg,油动H9加满油满载也不到3.7kg,K1一部10车竟然4kg了
...

本来8越和10短卡外观尺寸大小就是差不多的,他这部车子用的也是4s动力,42马达150a电调本来就要比标准10短卡重,短卡加上车壳比越野重,多出前后杠,多出车壳柱,这样的配置比vs多出400克也很能理解。再者k1本身就重,和那些原生10短卡比如禾宝10sc还有鸿诺nexx10都没法比。。
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