超后置、后置、NONONO

经过上次全国赛、D1RC的洗礼，让我更深刻明白一个道理，用韩老师的理论来讲，要想贴我车，请先追上我。产生了如下的想法。那么下面我就开始吹流弊了！

超后置，入弯很难控制，需要提前减去很多速度，没有后置、中置那么灵活、头置暂且不论。后置可以比超后置入弯的速度快那么一丢，但是出弯，加速，就开始不一样了，是真的不一样！真的差别很大！漂移姿态，慢慢贴什么的，娱乐可以，拿来比赛，两个性质，不要问为啥，跟山东杨大佬比过一次，得出的结论。相信很多玩家都已经有过这样的想法，有人质疑我，这样真的好跑吗！那么请先跑50圈车子不掉头。



还得感谢下，苏州的各位大佬们，帮助我完成了我很多想要的东西，而自己又做不到的事情！

那么减少前面簧上重量，增加后面的簧上重量，最简单的第一步。翻身比之前慢了半拍，入弯慢了一丢丢，可以说没有，但是出弯，比之前快一拍，有人问你这个感觉得出来吗？玩时间久了，相同的赛道是有明显的感觉的

升级了两个部件，O圈、避震芯。

一台好的车，避震的效果还是要考虑上去的，以前我也很搞不懂，为啥要升级这个东西，而且也不便宜，加上O圈弹簧，也是一笔小钱了，但是！谁用谁知道。可能玩着玩着就能认识更多新的东西吧。



后面用了黄点的弹簧、话说当时出于新鲜买了4根YOKOMO的避震。

线夹，从元师傅那哄骗来的，哈，开心。那么结论来了，这样好跑吗，说实话，不好跑！漂移车就没有好跑的，头置车继续排出在外。其实每个人的车子都不好跑，你只是需要一段时间适应它，了解它，让你自己能驾驭后，再去改变它。让它跟具有战斗力！技术归技术，车归车，虽然说没有最好的车，只有最好的手！但是拿一辆三轮车去干法拉利还是有点，除非赛道限宽那么吹流弊就到底去干法拉利还是有点不现实，除非赛道限宽！那么吹流弊就到此结束了，谢谢大家的掌声，！

最后一栏字打懵逼了，请互虐

为啥要把我的头置车除外，你不提就好了 看的我很不开心

xuchen 发表于 18-9-16 22:55
为啥要把我的头置车除外，你不提就好了 看的我很不开心

哈哈哈哈，头置车很强大啊，很好跑，玩过身有体会，

xuchen 发表于 18-9-16 22:55
为啥要把我的头置车除外，你不提就好了 看的我很不开心

信仰是美好啊，你可以换台车试试看，能发现有何不同

丿YQ 发表于 18-9-16 23:06
信仰是美好啊，你可以换台车试试看，能发现有何不同

试过车友的yd2 还有d4 感觉完全不一样，但是我现在玩的少，fxx偶尔客厅飘一下 换车没必要，反而像四驱fsx玩的多可以去跑街

xuchen 发表于 18-9-16 22:55
为啥要把我的头置车除外，你不提就好了 看的我很不开心

有时间来上海跑一圈啊，下个月应该还有组织活动，交流过很多，还没见过您本尊呢

丿YQ 发表于 18-9-16 23:13
有时间来上海跑一圈啊，下个月应该还有组织活动，交流过很多，还没见过您本尊呢

没时间，不是上班 就是带娃 苦逼的很，上次玩车是 夜里十二点，拿个FF去楼下马路飙车半小时

丿YQ 发表于 18-9-16 23:13
有时间来上海跑一圈啊，下个月应该还有组织活动，交流过很多，还没见过您本尊呢

要是真上赛道估计也是路障

丿YQ 发表于 18-9-16 23:13
有时间来上海跑一圈啊，下个月应该还有组织活动，交流过很多，还没见过您本尊呢

你在哪个群的 找不到了