【水】针对us上摆v1的超简洁水平油压

鉴于自己的d4（入手是bk版，或者可以叫偷工减料版）在op了us前波箱和上下摆以后姿态比原厂的水平油压少了很多，但是us的v1下摆又装不了前水平油压板，于是捣鼓了一阵子弄出了个究极简化版的前水平油压。



正好发现us上摆内侧有个多出来的螺丝孔，于是灵机一动利用了下



基本结构就是往螺丝孔里拧了一根m3螺丝，在上侧拧上了一根铝柱与球头而已。由于螺丝孔比较靠近上摆的pin，摆臂的动力臂比较短，而用于固定避震的铝柱又比较长，根据杠杆原理特性，使得避震油压筒不必承受过大的力便可以支撑起车身，也解决了水平油压行程短的问题。



姿态也有了明显的改善（避震弹簧未压缩），现在的电池是后置，到时候改了高置后一起下地看看效果，米娜桑请一定等我

us的v1下摆为什么装不了前水平油压板，完全可以啊。

很简单一起就这么改的，原装避震球头取下来加厚垫片就可以改，完美美观。

Ceng 发表于 18-11-2 23:33
很简单一起就这么改的，原装避震球头取下来加厚垫片就可以改，完美美观。

同道中人

allen19830323 发表于 18-11-2 22:48
us的v1下摆为什么装不了前水平油压板，完全可以啊。

主要我改了波箱，前面那一大块pin孔位会卡住

Sakura051210 发表于 18-11-3 09:50
同道中人

改窄了下摆臂我用6度轮毂装190车壳不露轮胎， 不磨摆臂

Ceng 发表于 18-11-3 10:14
改窄了下摆臂我用6度轮毂装190车壳不露轮胎， 不磨摆臂

我七度刚好和轮眉上沿重合，结合器樱花的刹车盘 一切都是为了stance

Sakura051210 发表于 18-11-3 09:51
主要我改了波箱，前面那一大块pin孔位会卡住

完全没问题啊

allen19830323 发表于 18-11-3 11:54
完全没问题啊

水平油压啊哥……你这是独立

allen19830323 发表于 18-11-3 11:54
完全没问题啊

我就是嫌独立悬挂姿态不够才改的水平，比划了下发现油压架装不上才这么改的