这车,我做了简单拆解,以及仔细比对官方资料,确认减配的地方有三处,一是舵机拉杆,二是车轮倾角拉杆,这两外都无所谓,可以轻易更换,而且不换也没影响,最重要的减配就是中传轴了。确实是改成塑料的了,前轮和中传的接头也改为塑料了。而且官方为了增加强度,还改动了传动轴的外形,导致后轮处的接头不能和无刷版的兼容了(后轮接头是金属的),也就是说,不能简单的更换传动轴为金属轴了。其它地方,没有再看到有什么减配的地方了。差速的确还是金属,只不知是否是官方所说的钢制。该用轴承的地方,也是一个没省。昨下下地试了下,跑得是草地,第一感觉就是慢,慢到没姿态,没激情,看来,无刷还是要换的,不过在泥地和水泥地上跑起来还行,还是有速度感的。避震感觉和李鬼车上的避震没太大区别。但也有个惊喜,就是转向虚位极小,转向可以回正,就是左右转向后,方向回正后,车辆可以保持直行状态,跑直线完全没问题。这点我很满意,我手上的车,都做不到(小E,小S,e5hx,地平线的双锤)。小E在TSM的帮助下,到是可以做到,但是TSM系统的确大大降低了操控的乐趣,这个TSM系统最大的好处就是跑直线了。另外在拆解过程中,和李鬼一比,就发现李鬼除了外观上没减配外,很多地方都有减配,难怪各种问题。另外,在官网上发现高重心无刷版的slash又重新开卖了,售价不到3000人民币,可以定义为廉价版,我买有刷版的主要原因是喜欢高重心的姿态,如此一来,原价的有刷版如果不是双11特价,真是一点性价比都没有了。强列建议不要购买有刷版的,静等无刷版的在国内出现(目前国内还没有廉价版的无刷slash)。 |
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