公告:

HSP94123改拉力

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SERAPH0227 元老 Fans 发消息
发表于 18-11-30 01:51:57 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
闲鱼上白菜价收了一个94123车架,正好前段时间收了一个大众GOLF的拉力车壳成品,于是神车改拉力的计划就提上了日程,认真学习了一下论坛的改装帖子,针对94123改拉力的一系列问题,计划实施如下:
1.切掉底盘限位并打磨摆臂与底盘的接触部,使摆臂下降行程降到最大,方便安装拉力专用的长避震,毕竟这是拉力车的灵魂所在;
2.针对加大摆臂行程导致的卡狗骨掉狗骨问题,舍弃成本过高的190mm套件,更换四条可调长度的CVD来解决;
3.OP项目:金属避震板和加高避震支架,金属转向杯(卖家已经OP完成),更换拉力专用避震器,更换4mm结合器和offset 0轮毂,可以将宽度压缩至193mm,匹配190mm的车壳无压力。

下面上图:

op件:全钢可调CVD四根,HPI WR8 flux 拉力避震器四个,94123专用铝合金避震板,4mm,厚度结合器和加高避震支架没拍。





闲鱼入手的大众GOLF拉力壳成品壳,加装了驾驶舱和车手模型,安装了田宫联动灯组,这里给卖家的手艺点个赞



经过一个多礼拜断断续续的安装,终于完成了车架的改装。

调试中发现HPI WR8的避震偏硬,于是把避震弹簧剪了一部分,前轮的减了两圈,后面剪了一圈半。再调整一下安装空位,让避震的姿态达到最佳。

避震全开

避震全压缩



最后补上几张图,等有空出去遛一遛车,再补发更多的图片和视频。

谢谢收看
bfbluebear 论坛元老 发消息
发表于 18-11-30 06:59:40 |显示全部楼层 来自: 中国北京
赞一个 下地怎么样?
SERAPH0227 元老 Fans 发消息
发表于 18-11-30 07:40:25 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
bfbluebear 发表于 18-11-30 06:59
赞一个 下地怎么样?

刚搞完,还没来得及下地
NGUT 元老 Fans 发消息
发表于 18-11-30 12:52:03 |显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
顶一个,我本来也想改拉力,结果发现花销有点大,不知道你改拉力的花销情况是怎样?
SERAPH0227 元老 Fans 发消息
发表于 18-11-30 15:38:56 |显示全部楼层 来自: 中国湖北
NGUT 发表于 18-11-30 12:52
顶一个,我本来也想改拉力,结果发现花销有点大,不知道你改拉力的花销情况是怎样?

没花多少钱,94123的OP件都是白菜价
我不能说 论坛元老 发消息
发表于 18-11-30 16:23:43 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁
车壳不错
mxmz 终极 Fans 发消息
发表于 18-11-30 18:37:40 |显示全部楼层 来自: 中国天津
车壳漂亮给个赞!不知道哪有卖的
tmcd RC 新手 发消息
发表于 18-11-30 22:01:46 |显示全部楼层 来自: 中国山东
舍得给94123套这么好的壳子
头像被屏蔽
发表于 18-12-1 12:59:38 |显示全部楼层 来自: 中国
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
sunnyzuo 超级 Fans 发消息
发表于 19-3-12 18:52:39 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
改得不错,车壳在某宝要搜什么关键字?
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